V začetku so bila vozila SUV le tržna niša, danes pa predstavljajo pomemben in zelo dobičkonosen segment vozil, ki se vse bolje prodajajo tudi pri nas. Hyundai je lani kot drugouvrščeni v Sloveniji pri prodaji terenskih vozil dosegel viden uspeh in po lanski predstavitvi novega najmanjšega tucsona in prenovljenih santa-feja in terracana načrtuje letos doseči vodilno mesto v segmentu.

Renaultov poskus univerzalnega avtomobila, ki se spopada s povsem novimi tržišči, je svoje mesto našel tudi v Sloveniji. Dacia logan, eden najbolj pričakovanih avtomobilov zadnjega časa, je svojo pot začel kot 'avtomobil za 5.000 evrov'. Kasneje se je izkazalo, da je takšen avtomobil izvedljiv le na nekaterih tržiščih, a tako skopo opremljen, da ga večina kupcev po tej ceni najverjetneje ne bi kupila.