Henrik Fisker je pred leti oblikoval BMW Z8, kasneje pa je sodeloval pri ustvarjanju dokončne podobe dveh prestižnih kupejev (DB9 in V8 vantage) iz aristokratske hiše Aston Martin. Na začetku leta 2005 je skupaj s partnerjem ustanovil podjetje Fisker Coachbuild in se lotil prvega projekta (Latigo CS & Tramonto), ki mu je sedaj sledila v Detroitu predstavljena karma, uradno označena kot 'luxury Q-Drive plug-in hybrid saloon'.

Uspešno izvedeno detroitsko predstavitev konceptnega kupeja znamke Cadillac so severnoameriški avtomobilski mediji med drugim pospremili tudi z naslovom, kot je tale: »Cadillac CTS Coupe Concept proves 2 doors is better than 4«. S tem dejanjem so pri Cadillacu znova obudili spomin na slavno kupejevsko preteklost te znamke, zaznamovano s številnimi modeli.