Ljubljana-Trzin. Športni avtomobil, ki je paral srca in buril domišljijo ljudi po vsem svetu in bil hkrati štiri desetletja motiv na posterjih, kratkih majicah in v pesmih je po dolgih pričakovanjih na voljo tudi v Sloveniji. Zdaj se vrača, še boljši in močnejši kot kdajkoli, pripravljen, da zasede svoje častno mesto na slovenskih cestah – in stenah sob.

• Crafter 4MOTION – terensko vožnjo obvladuje kot čisto pravi terenec
• Podrobneje o posameznih karoserijskih izvedbah

• Fiatovo novo limuzino bodo proizvajali na Kitajskem
• Na Kitajskem trgu na voljo v tretji četrtini leta 2012

Nova pnevmatika ScootSmart predstavlja velik napredek za voznike skuterjev. Na osnovi izkušenj, pridobljenih z Dunlopovo svetovno uspešno pnevmatiko za motorna kolesa RoadSmart, uvaja pnevmatika ScootSmart edinstveno raven tehnologije za skuterje z majhnimi  dimenzijami.

Volvo krepi svojo vodilno vlogo v Evropi pri izboljševanju učinkovite porabe goriva z novimi CO2 pobudami. Od modelnega leta 2013 bo imela večina dizelskih različic vozil volvo S60, V60, V70 in S80 CO2 emisije pod 120 g/km.

»Trg lahkih gospodarskih vozil je lani dosegel več kot 9000 prodanih vozilih, kar je razveseljiva številka. Tudi letos računamo, da bo podobno,« je na včerajšnji predstavitvi novosti pri Volkswagnu v okviru sejma Gospodarska vozila dejal Marko Škriba, direktor znamke Volkswagen gospodarska vozila pri Porsche Slovenija. Tudi on se strinja z ostalimi strokovnjaki, ki pravijo, da je trg lahkih gospodarskih vozil ne glede na krizo stabilen.

- Stankovič v tovarniški Oselli FA 30, ob moštvenem sotekmovalcu, evropskemu prvaku, Simoneu Faggioliju. 
- Naskok na najvišja mesta evropskega prvenstva. Vrhunec sezone 2012 bo dirka v Ilirski Bistrici.

Vsako leto na slovenskih cestah umre več voznikov motociklov, podobne trende kljub množici preventivnih akcij pričakujejo tudi v prihodnjih letih. Ena izmed možnosti, kjer bi lahko vozniki motociklov varno vozili, je dirkališče, ki ga Slovenija nujno potrebuje.

Kar četrtina lahkih gospodarskih vozil v Sloveniji je predelanih, od tega 80 odstotkov predelav naredijo slovenski partnerji s slovenskim znanjem, pravijo pri Renault Nissan Slovenija. Pričakujejo, da bo v prihodnje delež predelav še narasel in v tem vidijo tržno nišo.