- V tej motorni izvedbi mu na sto kilometrov zadošča dobrih pet litrov goriva
- Moči sicer ni v izobilju, a za vsakodnevne potrebe v resnici povsem dovolj

- Četrta generacija je naredila velik preskok v kakovosti, dinamiki in tudi ceni
- Šibkejša turbodizelska izvedba je v ponudbi le s pogonom na sprednji kolesi
- Na voljo je s sodobnimi pripomočki, kot sta sistema za prepoznavo prometnih znakov in pomoč pri ohranjanju voznega pasu

- Najbolj športno corso poganja 1,6-litrski turbobencinski motor s 152 kW (207 KM)
- Stotico ujame v 6,8 sekunde, drvi pa lahko do hitrosti 230 km/h
- Mehanska delna zapora diferenciala jo spremeni v uničevalko zavojev

- Espace je dober potovalni avtomobil – tudi z bencinskim motorjem
- V kombinaciji s samodejnim menjalnikom in opremo zen stane 34.490 evrov

- XF tudi z drugo generacijo predstavlja dobro alternativo nemškim direktorskim limuzinam
- Čeprav je zmogljiv in varčen, dvolitrski turbodizel v tem avtomobilu deluje (pre)skromno
- Tako kot pri Nemcih je treba za bogato opremo veliko doplačati, v tem primeru skoraj 20 tisočakov

- Juke tudi po šestih letih ostaja eden izmed bolj originalnih malčkov na trgu
- S turbodizlom in bogato opremo je zmogljiv in vpadljiv, a stane več kot 20 tisoč evrov

- Skladno oblikovan mali karavan se s prostornostjo spogleduje z modeli C-segmenta
- Turbodizel s 66 kW (90 KM) ponuja dobro razmerje med zmogljivostmi in porabo, ki se giblje okoli 5,5 l/100 km

- Novi mini cabrio je večji, udobnejši in prestižnejši kot prejšnji
- Platnena streha se s pomočjo izredno tihega električnega mehanizma zloži v 18 sekundah
- Cooper S stane 4.400 evrov več kot klasična trivratna izvedba

- V četrti generaciji se na mnogih področjih, tudi cenovnem, zopet uvršča v sam vrh
- Dvolitrski TDI nudi skoraj športne zmogljivosti, a vseeno ohranja zmerno porabo

- Oznaka GTi mu prinaša turbobencinski stroj z 200 kW (272 KM) in 330 Nm navora
- Od 0 do 100 km/h potrebuje le šest sekund in doseže elektronsko omejeno hitrost 250 km/h
- Ob izjemnih zmogljivostih in voznih lastnostih ponuja uporabnost na ravni klasičnih kombilimuzin