Fiat grande punto
Povsem na novo razvit model meri kar 4,03 metra v dolžino, medosna razdalja pa znaša 2,51 metra, kar v nižji razred vnaša nove mejnike. Avto je že velikosti, ki je nekdaj omejevala predstavnike nižjega srednjega segmenta, s tem da ob enaki prostornosti ohranja nizko ceno. V Sloveniji vozi kar okoli 30.000 puntov, prav tako pa naj bi novi model predstavljal več kot polovico prodaje Avto Triglava. S prodajo v okoli 1800 primerkih naj bi se uvrstil med prve tri v segmentu, ob tem da se bo še vsaj letos prodajal tudi stari model (700 vozil), s katerim naj bi skupaj zavzela 12 odstotkov segmenta B. Seveda bodo cene slednjega prilagojene prihodu novega grande punta, katerega lahko kupec dobi za najmanj 2,15 milijona SIT.
Novi grande punto predstavlja triletne razvojne rezultate dela Fiatove domače ekipe strokovnjakov in oblikovalcev hišnega biroja ter Italdesigna, ki so skupaj imeli pred sabo jasno definirane cilje. Luca di Montezemolo pravi, da je 'najvažnejša stvar pri avtomobilu njegova lepota, podobno kot pri srečanju z lepo žensko, ki ti takoj pritegne pogled in novi punto ima ta potencial'. Že sam dodatek 'grande' pri oznaki modela kaže na to, da želi prepričati potencialne kupce s svojo medosno razdaljo in višino strehe ter posledično bogato odmerjenim prostorom v notranjosti vozila. Tudi s kvaliteto izdelave, pri razvrstitvi kontrolnih stikal pa je prevladala razumska odločitev brez poigravanja. Nekaj detajlov je povsem novih za ta razred vozil. Kupec lahko doplača za dvopodročno klimatsko napravo, parkirne senzorje ter senzorje tlaka v pnevmatikah. Novost predstavlja tudi doplačljivo panoramsko strešno okno večjih dimenzij, sistem ESP pa je v večini primerov doplačljiv, razen v izvedbi s paketom opreme sport v povezavi z 1,9-litrskim turbodizelskim motorjem 'multijet' s 130 KM.
Pri Fiatu pravijo, da imajo potniki na zadnji klopi solidno odmerjen prostor za noge, ki omogoča tudi daljša potovanja. S svojo dolžino 4,03 metra sta obe izvedbi (3- in 5-vratna) za 19 cm daljši od predhodnika in večji od novega clia, peugeota 206 ali Volkswagnovega pola. Grande punto ostaja v svojem B-razredu s prostornino prtljažnika, ki še vedno znaša 275 litrov. Že od osnovnega paketa opreme 'young' so serijski ABS in čelni zračni blazini, naslednji po lestvici, 'active', pa za doplačilo 200 tisoč SIT ponuja še ročno klimatsko napravo in stranski zračni blazini. Motorjev je kar sedem, od tega so štirje turbodizelski. Osnovni bencinski ima 1,2 litra delovne prostornine in 48 kW (65 KM), zmogljivejša pa 1,4 litra in 57 kW (77 KM) oziroma 70 kW (95 KM). Dizelski agregati 'multijet' imajo 1,3 litra ter 55 kW (75 KM) in 66 kW (90 KM) oziroma 1,9 litra ter 88 kW (120 KM) ali 96 kW (130 KM), s tem da je slednji na voljo le s trivratno karoserijsko izvedbo in opremo sport, kjer je serijskih veliko športnih dodatkov na karoseriji in kar 17-palčna lita platišča. Iz pepela je grande punto že vstal, sedaj pa so na vrsti le še številke, ki bi Fiat zopet postavile na mesto, ki mu je v zgodovini že pripadalo. Prvi vtisi so dobri, k dobri prodaji pa bo v prvi vrsti pripomogla zelo privlačna oblika.
tehnični podatki | Fiat grande punto 1,2 | Fiat grande punto 1,4 | Fiat grande punto 1,4 16V |
vrsta motorja: | bencinski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj | bencinski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj | bencinski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj |
prostornina v ccm: | 1242 | 1368 | 1368 |
moč v kW (KM) pri vrt/min: | 48(65)/5500 | 57(77)/6000 | 70(95)/6000 |
največji navor v Nm pri vrt/min: | 102/3000 | 115/3000 | 125/4500 |
menjalnik: | ročni 5 prestav | ročni 5 prestav | ročni 6 prestav |
pogon: | na sprednji kolesi | na sprednji kolesi | na sprednji kolesi |
mere (d x š x v) v mm: | 4030 x 1687 x 1490 | 4030 x 1687 x 1490 | 4030 x 1687 x 1490 |
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: | 1015 (Ni podatka) | 1025 (Ni podatka) | 1060 (Ni podatka) |
medosna razdalja v mm: | 2510 | 2510 | 2510 |
prtljažnik v litrih: | 275/1030 | 275/1030 | 275/1030 |
največja hitrost v km/h: | 155 | 165 | 178 |
pospešek 0-100 km/h v s: | 14,5 | 13,2 | 11,4 |
poraba (po normah EU) v l/100 km: | 7,9/5,1/6,1 | 7,7/5,2/6,1 | 7,7/5,2/6,1 |
cena v SIT | 2.149.000 (2.242.000) | 2.429.000 (2.522.000) | 2.429.000 (2.522.000) |
tehnični podatki | Fiat grande punto 1,3 M-jet 16V | Fiat grande punto 1,3 M-jet 16V |
vrsta motorja: | turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj | turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj |
prostornina v ccm: | 1248 | 1248 |
moč v kW (KM) pri vrt/min: | 55(75)/4000 | 66(90)/4000 |
največji navor v Nm pri vrt/min: | 190/1750 | 200/1750 |
menjalnik: | ročni 5 prestav | ročni 6 prestav |
pogon: | na sprednji kolesi | na sprednji kolesi |
mere (d x š x v) v mm: | 4030 x 1687 x 1490 | 4030 x 1687 x 1490 |
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: | 1090 (Ni podatka) | 1130 (Ni podatka) |
medosna razdalja v mm: | 2510 | 2510 |
prtljažnik v litrih: | 275/1030 | 275/1030 |
največja hitrost v km/h: | 165 | 175 |
pospešek 0-100 km/h v s: | 13,6 | 11,9 |
poraba (po normah EU) v l/100 km: | 5,9/4,0/4,7 | 5,9/3,9/4,6 |
cena v SIT | 2.529.000 (2.622.000) | 3.199.000 (3.292.000) |
tehnični podatki | Fiat grande punto 1,9 M-jet | Fiat grande punto 1,9 M-jet |
vrsta motorja: | turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj | turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj |
prostornina v ccm: | 1910 | 1910 |
moč v kW (KM) pri vrt/min: | 88(120)/4000 | 96(130)/4000 |
največji navor v Nm pri vrt/min: | 280/2000 | 280/2000 |
menjalnik: | ročni 6 prestav | ročni 6 prestav |
pogon: | na sprednji kolesi | na sprednji kolesi |
mere (d x š x v) v mm: | 4030 x 1687 x 1490 | 4030 x 1687 x 1490 |
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: | 1205 (Ni podatka) | 1205 (Ni podatka) |
medosna razdalja v mm: | 2510 | 2510 |
prtljažnik v litrih: | 275/1030 | 275/1030 |
največja hitrost v km/h: | 190 | 200 |
pospešek 0-100 km/h v s: | 10,0 | 9,5 |
poraba (po normah EU) v l/100 km: | 7,5/4,5/5,6 | 7,8/4,7/5,8 |
cena v SIT | 3.955.000 (4.048.000) | 4.189.000 |
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 15.04.2024
- Abarth Classiche 1300 OT: Jubilejni abarth
- 15.04.2024
- FIAT 500X dolcevita 1.5 GSE MHEV (RED): Sladka dobrodelnost
- 28.02.2024
- Bodočnost znamke FIAT: Napoved petih novih serijskih modelov
- 21.02.2024
- FIAT v letu 2023: Vlečni konj skupine Stellantis
- 10.02.2024
- Najmočnejši Abarth doslej : Abarth razkriva novi Abarth 600e
- 06.02.2024
- FIAT 500 C "Collezione 1957": Nov dan, nova posebna verzija
- 23.01.2024
- FIAT 500 elektro: Številka 1 v Evropi
- 17.01.2024
- Fiat Professional : Novo podaljšano jamstvo za lahka dostavna vozila
- 16.01.2024
- »Najboljši velik dostavnik leta« : Fiat Professional Ducato že petič zapored osvojil naziv po izboru revije Company Car and Van
- 08.01.2024
- Nostalgija prinaša dobiček: Analiza poslovanja znamke FIAT