Iz dežele, ki je najbolj znana po ročnih urah, sirih in čokoladi, prihaja novica o novem 'crossoverju' domače znamke Quadro, ki je v teh dneh predstavila prvi 4-kolesni maxi skuter na svetu. Za krmilo takšnega posebneža pa Švicarji ne vabijo samo motoristov, temveč tudi voznike avtomobilov, ker ga bodo v Švici lahko vozili vsi državljani, ki so po 19. januarju leta 2013 uspešno pridobili dovoljenje za vožnjo osebnih avtomobilov.
Za realizacijo te nenavadne ideje so Švicarji potrebovali tri leta razvoja in testiranj. Sedaj je novi quadro 350 že na voljo domačim kupcem, ki bodo zanj odšteli točno 10.995 evrov. Posebnost tega vozila kaže uporabljena hidropnevmatična Quadro4 tehnologija, ki pa ne favorizira štirikolesnega pogona, temveč štirikolesni stik z vozno podlago, ki je realiziran ob pomoči zadnjega para ločenih enojnih nihajnih rok pod zadkom, kjer je poleg jermenskega pogona vgrajen tudi diferencial za zadnjo pogonsko os z nameščenim parom 14-palčnih koles. V tej velikosti (premer) je izveden tudi prednji, tudi tokrat posamično obešen kolesni par, na vseh štirih kolesih pa najdemo tudi zavorne diske.
Za to zasnovo so se Švicarji odločili predvsem iz varnostnih razlogov, ker so prepričani, da 4-kolesna zasnova izboljšuje vozne lastnosti takšnega maxi skuterja, poleg tega ponuja vozniku večje varnostne rezerve, ker ima več koles stik z vozno podlago. Po fotografijah sodeč so bili testni vozniki ob vožnji tega vozila zelo samozavestni, verjetno zaradi uporabe prej omenjene tehnologije, ki omogoča tudi 45-stopinjski nagib skuterja ob vožnji skozi ovinke. Za samodejno premikanje tega 'oblikovnega križanca' so Švicarji razvili nov enovaljni bencinski motor s 350 kubičnimi centimetri delovne prostornine, ki si pri zagotavljanju mirnega delovnega teka pomaga s parom dveh, v nasprotno smer vrtečih gredi.
Quadro 350 lahko uporabniku ponudi 21 kW (29 KM) pogonske moči ter 33 Nm motornega navora. Nikakor pa ne smete verjeti pogledu na armaturno ploščo, kjer vas bo pri števcu motornih vrtljajev pozdravila izredno optimistično izražena številka (200 km/h). V resnici se s tem štirikolesnikom ne boste peljali hitreje od 130 km/h …
