Pri znamki Caterham so v teh dneh razkrili novo verzijo njihovega edinega modela (legalna kopija lotusa 7), ki znova zagovarja uporabo pristne športne filozofije v stilu ustanovitelja znamke Lotus.
Slavni konstruktor in inovator Colin Chapman se je pred uspešno kariero v svetu avtomobilizma ukvarjal z pilotiranjem letal (RAF) in prodajo ter razvojem aluminijastih konstrukcij (The British Aluminium Company), zato mu je bilo že kmalu kristalno jasno, da prevelika masa ubija zmogljivosti, dviguje porabo in zmanjšuje nosilnost in doseg tedanjih letal, te poglede in spoznanja pa je prenesel tudi na svoje serijske in tekmovalne avtomobile.
Njegovo minimalistično izročilo nadaljujejo pri podjetju Caterham, kjer so sedaj predstavili novo izvedbo SS (supersport), ki bo na voljo kot kit komplet (19.995 britanskih funtov z davkom) ali pa kot kompletno vozilo (22.995 britanskih funtov z davkom). Pod motornim pokrovom tega športnega avtomobila se skriva Fordov 1,6-litrski bencinski motor iz družine Sigma, ki lahko ponudi uporabniku 140 KM. Ker ima ta dvosed samo 520 kilogramov so temu primerne tudi zmogljivosti. Pospeševanje od 0-96 km/h zaključi v 4,9 sekunde, končna hitrost pa znaša 193 km/h. Legalni naslednik legendarnega lotusa 7 počiva na 13-palčnih kolesih, ker velikost nameščenih koles nima nobene zveze s pravo športnostjo, čeprav nas današnja marketinška mašinerija prepričuje, da so velika (20-palcev in več) modna platišča 'športna'. Ne vem, kaj bi na to rekli vozniki današnje Formule 1 (kraljica avtomobilskega športa), katerih dirkalniki premorejo samo 13-palčna kolesa, ker dejansko športnost nameščenih platišč določa širina in ne velikost platišč….
