Serijski C-Crosser so spremenili v štirivratni 'pick-up' s šestimi kolesi in se tako spomnili prvega uspešnega prečkanja Sahare ob uporabi motornih vozil, ki so ga Francozi izvedli leta 1922 ob uporabi petih polgoseničarjev z oznako Citroën-Kegresse-Hinstin B2 (foto št. 10, 11 in 12). Leta 1924 so organizirali podobno ekspedicijo z imenom 'Croisière Noire', ki jih je popeljala iz Kapstadta in po 20.000 prevoženih kilometrih pripeljala v Pariz v letu 1925 (foto št. 13). Kasneje, v aprilu leta 1931 so organizirali še 'Croisière Jaune', ekspedicijo, ki jih je vodila po poti Aleksandra Velikega v centralno Azijo in se je zaključila v maju leta 1934. Pri tej odpravi so uporabljali že izpopolnjene polgoseničarje, ki so nosili oznake C4F in C6F (zadnjih pet fotografij).
