Obiskovalci letošnje avtomobilistično usmerjene prireditve v Goodwoodu so lahko minuli vikend občudovali tudi zelo redko 'štirikolesno ptico' iz Južne Koreje, ki nosi oznako de macross epique GT1. Gre za avtomobil, ki mu pripada prestižni naslov prvega južnokorejskega superšportnika.

Za nastanek tega eksotičnega športnika je poskrbel Keyser Hur, bogati južnokorejski naftni poslovnež, ki je obenem tudi znan zbiralec avtomobilov. Hur si je pri tem pomagal z mednarodno ekipo, ker so za razvoj in dokončno realizacijo poskrbeli pri podjetju Perfect Sports Car structural, ki je del kanadske korporacije Multimatic. Kanadčani so ustvarili pristnega dvosedežnega športnika s hibridno (aluminij in ogljikova vlakna) zasnovo nosilne platforme ter karoserijo iz aluminija, ki ga premika Fordov 5,4-litrski sredinsko nameščeni bencinski V8 motor. Vendar ne gre za povsem serijski izdelek, ker so uporabili izdelek tunerskega podjetja Roush, ki je oplemeniten z mehanskim kompresorjem.

Zato lahko epique GT1 (masa avtomobila: 1451 kg) sprosti 845 KM, ki jih bo do zadnjega kolesnega para dostavil 6-stopenjski ročni menjalnik podjetja Ricardo. Zaradi razkošno odmerjene zaloge moči bo ta superšportnik lahko bliskovito (0-96 km/h: 3,1 sekunde, 0-161 km/h: 7,5 sekunde, 0-400 m: 11,5 sekunde)pospeševal in na koncu dosegel zavidljivih 370 km/h. Za vse to mora kupec odšteti približno 1,5 milijona ameriških dolarjev in ob tem pokazati še nekaj potrpljenja, ker je trenutna dobavna doba za južnokorejskega lepotca najmanj 6 mesecev.