Wuling Hongguang
Haval H6
Baojun 730
Hyundai Genesis
Po poročanju spletnega portala Focus 2 Move se na kitajskem tržišču novih avtomobilov odvijajo pomembne spremembe, ker zahodnoevropski in ostali pomembni proizvajalci avtomobilov izgubljajo bitko z domačimi, kitajskimi proizvajalci avtomobilov, ki postajajo čedalje močnejši tudi v globalnem merilu. Poleg tega so se kitajski proizvajalci v zadnjem času bolje prilagodili željam in potrebam domačih kupcev.
Ja, časi ko ste Kitajcem lahko z lahkoto prodali klasično limuzino z zastarelo tehniko, ali pa kakšen majhen kombi v obliki mini-avtobusa, so že zdavnaj minili, ker so pričakovanja kitajskih kupcev novih avtomobilov sedaj najmanj za 'eno številko' večja. Modela kot sta volkswagen lavida (približno 206.000 prodanih primerkov v prvih petih mesecih letošnjega leta) in wuling hongguang (približno 277.000 prodanih primerkov) sicer ostajata na prvih dveh mestih lestvice najbolje prodajanih novih avtomobilov, vendar njuni zvezdici počasi ugašata, ker se je letos med prvo šesterico najbolje prodajanih novih avtomobilov prvič uvrstil tudi izdelek kitajske industrije (great wall haval H6). Gre za domačega predstavnika kategorije SUV (vozilo za delo, šport in prosti čas) modelov, ki so mu marketinški strokovnjaki po zaslugi izrednega dviga prodaje v prvih petih letošnjih mesecih že pripeli oznako kitajskega 'Shooting-Star' modela, ker so Kitajci letos že kupili približno 148.000 primerkov avtomobila, ki ga lahko primerjamo z nekaterimi evropskimi in japonskimi predstavniki kompaktnih SUV modelov in oblikovnih križancev.
Za njegov uspeh je zaslužna tudi zelo ugodna prodajna cena, ki je veliko nižja kot pri podobnih tujih izdelkih (volkswagen tiguan, ford kuga in nissan x-trail) globalno priznanih in cenjenih proizvajalcev. Igranje evropskih in ostalih proizvajalcev na premium klasifikacijo nekaterih modelov, ki lahko posledično precej podraži avtomobil, se pri nekaterih znamkah ni obneslo, ker so s previsokimi prodajnimi cenami odgnali kupce. Posledično je na trenutni lestvici desetih najbolje prodajanih novih avtomobilov kar sedem kitajskih avtomobilskih znamk. Zanimiva sta tudi dva trenda. Medtem, ko se na ulicah kitajskih mest pojavlja čedalje več 'visoko nasajenih' kombilimuzin in karavanov iz kategorije SUV avtomobilov, se na podeželju poslavljajo od majhnih kombijev, ker imajo tudi oni povečane apetite. Zato lahko izven kitajskih mest srečujete čedalje več primerkov nekoliko večjih predstavnikov kategorije MPV. Med njimi prednjači baojun 730, ki je s skoraj 137.000 prodanimi primerki v prvih petih mesecih letošnjega leta dosegel šesto mesto na lestvici desetih najbolje prodajanih novih avtomobilov na kitajskem tržišču.
Podobne napovedi so povezane tudi s prodajo avtomobilov iz višjega cenovnega ranga, kjer zaenkrat še kraljujejo nekatere evropske, ameriške in japonske znamke, vendar bodo Kitajci tudi tu počasi začeli izpodrivati konkurenco. Lep šolski primer takšnega uspešnega početja je znamka Hyundai, ker je iz ZDA v teh dneh prišla novica, da je Južnokorejcem v samo osemnajstih mesecih uspelo prodati več kot 100.000 primerkov druge generacije njihove 'admiralske ladje', zato je aktualni genesis trenutno v ZDA na tretjem mestu najbolje prodajanih prestižnih limuzin iz kategorije 'US midsize luxury sedan'…
