V Birminghamu, kjer se je pred kratkim zaključil letošnji 'Autosport International Show', se je potencialnim kupcem predstavila nova tekmovalna fiesta R2, evolucijska različica leta 2009 predstavljenega reli dirkalnika, ki predstavlja uradni tekmovalni avtomobil novega reli prvenstva DDFT pod pokroviteljstvom organizacije FIA.

Novi dirkalnik, ki je razvit iz velikoserijske različice modela fiesta, je namenjen predvsem vzgajanju novega dirkaškega podmladka iz serije DDFT (Drive D Mack Fiesta Trophy). Gre za povsem novo pokalno serijo, ki se bo predvidoma začela odvijati v letošnjem maju, in to na portugalskih cestah. Kasneje v letošnjem letu se bo ta nova reli serija preselila še na poljske, nemške, finske in španske ceste.

Avtomobil, ki so ga pri znamki Ford razvili ob sodelovanju z britanskim podjetjem M-Sport, bo tokrat motoriziran ob pomoči cenjenega in že večkrat nagrajenega Fordovega prisilno polnjenega bencinskega 3-valjnika iz družine EcoBoost motorjev, čeprav trenutno še ni znano, koliko pogonske moči bo lahko mobiliziral vgrajeni kompaktni pogonski sklop. Ob tem so Britanci poskrbeli tudi za nekaj sprememb na podvozju in zavornem sistemu, drugačen je tudi pritaknjeni menjalnik.

Najboljši voznik prvenstva DDFT bo na koncu letošnjega leta deležen posebne časti, ker mu bodo v naslednjem letu namenili vlogo reli voznika, ki bo ob pomoči tekmovalne fieste R5 lahko še hitreje premagoval reli etape v kategoriji WRC2.