Hongqi L5
Iz Pekinga, kjer se bo v teh dneh zaključil letošnji avtomobilski salon, prihaja novica o zanimivem nakupu enega izmed kitajskih milijonarjev, ker si je neki kitajski lastnik tovarne pohištva privoščil povsem novi hongqi L5, prestižni avtomobil, ki predstavlja kitajski odgovor na izdelke znamk kot sta Rolls-Royce in Bentley…
Avtomobil, ki ga v nekoliko daljši 'LWB' različici uporabljajo tudi najvišji predstavniki kitajske vlade, je po novem na voljo tudi privatnim kupcem, in to po astronomski prodajni ceni, ker naj bi prej omenjeni kitajski milijonar za takšno limuzino (dolžina: 5555 mm, širina: 2018 mm, višina: 1578 mm, medosna razdalja: 3435 mm, masa avtomobila: od 2,7 do 3,2 tone…) odštel približno 800.000 ameriških dolarjev…
Za odšteti denar je bogati Kitajec prejel klasično oblikovano 4-vratno limuzino, ki s svojo podobo obuja spomin na legendarni hongqi CA72 (1959-1966) in njegove preoblikovane naslednike (CA 770/771/773). Vse takšne limuzine (v primeru limuzine z oznako 770 govorimo o 8-sedežnem avtomobilu s šestimi metri dolžine…) je premikal 5,7-litrski bencinski V8 motor (220 KM) ameriškega izvora, ker je njegovo tehnološko platformo prispeval chrysler imperial, podobno je tudi z obliko karoserije, ki ne more zatajiti tedanjih ameriških vzornikov…
Njegov spiritualni naslednik iz serije L, ki nosi modelno oznako L5, premore stalni štirikolesni pogon ter hidropnevmatsko vzmetenje v stilu nekaterih citroënov, zelo velikodušno (6 litrov) je odmerjena tudi delovna prostornina vgrajenega bencinskega V12 motorja, ki ob povezavi s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom lahko mobilizira 408 KM ter 550 Nm motornega navora. Statusu potnikov primerno je izvedena tudi notranjost potniške kabine, kjer kraljuje veliko prave kovine, pravega lesa in usnja. Za še bolj zahtevne kupce imajo Kitajci 'na lagerju' še nekoliko večjo različico L7 ter 'kraljevsko' različico kitajske 'crvene zastave' (prevod besede hongqi) z oznako CA7600L (alias L9).
Hongqi CA770
