Na območju južnokorejske prestolnice so nekaj dni pred novim letom pričeli obratovati prvi striktno električno gnani avtobusi, ki jih je za mestne oblasti razvila poslovna naveza podjetij Hyundai & Hankuk Fiber.

Prvim petim avtobusom (dolžina 11,05 metra) se bo v kratkem pridružilo še 9 enakih primerkov, ki bodo vozili turiste na krožni progi od Seula do priljubljene izletniške točke, približno 500 metrov visokega hriba Namsan.

Nizkopodni avtobus, ki sta ga skupaj razvila Hyundai in podjetje Hankuk Fiber, je oblikovan v obliki kikirikija (Arachis hypogaea) in premore nadgradnjo iz lahkih, kompozitnih materialov, ki poleg manjše mase zagotavljajo tudi čvrstost konstrukcije. Opremljen je z električnim pogonom, ki lahko sprosti približno 322 KM, kar popolnoma zadostuje za doseganje največje hitrosti 100 km/h. Akcijski radij takšnega avtobusa znaša 83 kilometrov, zalogo energije v litij-ionskih akumulatorjih pa je mogoče obnoviti že po 30 minutah polnjenja, ki ga izvede posebni 'hitri' polnilnik.

Do leta 2020 naj bi po ulicah glavnega južnokorejskega mesta vozilo približno 120.000 električnih avtomobilov (sedanja koncentracija vozil v seulskem javnem prometu: približno 240.000 vozil).