Nova sonata je izgubila okrogli, baročni izgled prejšnjega modela in se predstavlja z bolj dinamičnimi, ostrimi linijami. Te so najbolj vidne spredaj pri pravokotno oblikovanih žarometih in v obliki maske vozila. Zadek krasijo večje pravokotno oblikovane luči, dve izpušni cevi in višji rob prtljažnika. Z dolžino 480 cm je za 60 mm daljši od prejšnega modela, širina nove sonate znaša 183 cm, višina pa 147,5 cm. Medosna razdalja se je povečala za 30 mm in znaša 273 cm, kar pomeni več prostora za potnike v notranjosti vozila. Notranjost potniškega prostora so poživili in oplemenitili z lesnimi aplikacijami in armaturno ploščo v dveh barvnih odtenkih. Serijska oprema bo med drugim obsegala tudi ABS in sistem VDC (Vehicle Dynamic Control). Osnovni bencinski motor nove sonate je 2,0-litrski štirivaljnik s 143 KM, sledi mu 2,4-litrski štirivaljnik s 165 KM. Vrh ponudbe pa predstavlja 3,3-litrski šestvaljnik z močjo 229 KM. Leta 2006 bo na voljo tudi novi 2,2-litrski turbodizelski motor. Hyundai bo novo sonato evropskim kupcem uradno predstavil v Parizu, na domačem korejskem trgu, kjer ima Hyundai 48-odstotni delež, pa je že v prodaji. V prvi polovici leta 2004 so doma prodali 39.982 sonat, 55.145 pa so jih izvozili. V marcu 2005 bodo pričeli s proizvodnjo in prodajo v ZDA, kjer želijo prodati 150.000 sonat letno. Cena novega modela bo približno 10 % višja od cene predhodnega modela. tekst: Marko Miklavc foto: Hyundai
