Iz ZDA prihaja novica o sanjskem avtodomu, ki bi se ga zelo razveselil vsak pravi raziskovalec ali avanturist, ker gre v primeru tega unikatnega 6-kolesnika bolj za ekspedicijsko kot pa za počitniško vozilo, ki ga trenutno lahko uporablja 5-letna deklica Kira, ker ima pač to srečo, da ima 'posebnega' očeta…
Njen oče je 61-letni Bran Ferren, eden izmed soustanoviteljev in glavnih akterjev v svetovno znanem podjetju Applied Minds, kjer se ukvarjajo predvsem z razvojem, oblikovanjem in izdelavo ekspedicijskih ter ostalih raziskovalnih vozil, zelo znano pa je tudi njegovo sodelovanje s filmsko industrijo (izdelava rekvizitov za Disney in TV mrežo ABC…) ter še nekaterimi ameriškimi tehnološkimi giganti (General Motors, Intel…). Poleg tega ponuja svoje usluge tudi oboroženim silam ZDA. Američan, ki je v prostem času skoraj 40 let raziskoval odročne predele našega planeta, je leta 2008 po 25 letih skupnega življenja s partnerico dobil ultimat glede povečanja družine, temu se je takrat 55-letni Ferren do takrat spretno izmikal, ker mu otroci pač nikoli niso pomenili življenjske prioritete.
Tako se je leta 2009 rodila deklica Kira, ki je temeljito spremenila njegov pogled na svet, ker se je posledično odpovedal najbolj norim avanturam in nekaterim relativno nevarnim aktivnostim (motokros dirke in redne vožnje s helikopterji…). Poleg tega je začel več časa preživljati s hčerko. Zato je že leta 2010 predstavil unikatnega in precej manjšega predhodnika junaka naše zgodbe, ki nosi oznako 'MaxiMog'. Ta modificirani izdelek znamke Mercedes-Benz (model unimog) je že takrat vzbudil toliko pozornosti javnosti, da je na koncu pristal celo v newyorškem Muzeju moderne umetnosti. Sedaj smo dobili njegovega naslednika v obliki 23,5-tonskega 6-kolesnika (največja dovoljena skupna masa ob vožnji po cestišču, ob vožnji po terenu govorimo o 19,3 tone), ki je ponovno sestavljen iz modificiranega 4x4 unimoga (tip U500NA) ter enoosnega priklopnika (izdelan v podjetju Freightliner) z zavidljivo dolžino (15,85 metra).
Za samodejno premikanje tega unikata, ki na opazovalce naredi podoben vtis kot najnovejša igrača zloglasne ameriške agencije NSA, je zadolžen Mercedes-Benzov 6,4-litrski turbodizelski vrstni šestvaljnik, ki lahko sprosti 280 KM ter 1100 Nm motornega navora. Ker je ta tovornjak opremljen tudi s sistemom 'Hydro-Drive', ki preko portalnih osi omogoča prenos 6x6, bo ob vožnji po terenu aktiven tudi zadnji kolesni par na priklopniku, vendar samo ob hitrostih, ki ne presegajo 40 km/h, medtem ko znaša največja hitrost po asfaltu samo 112 km/h, ker pustolovski Američan s tem terenskim orjakom ne namerava obiskati dirkališča Nürburgring in na njem postavljati novih hitrostnih rekordov za terenska in SUV vozila…
Med posebnostmi so omenili celo kopico vgrajenih sistemov, ki to vozilo spremenijo v pravi multipraktik, ker ima tovornjak na krovu tri ločene hidravlične sisteme, ki lahko premikajo vgrajeno zračno vzmetenje, daljinsko voden vitel, priklopnikov alternator, zbirko prenosnih in vgrajenih zračnih kompresorjev (samodejna, računalniško podprta oskrba vseh pnevmatik z zrakom v slučaju predrtja…), vgrajen visokotlačni vodni čistilec, klimatsko napravo v bivalniku, podporne noge ter prenosno hidravlično orodje. To pa sploh še ni vse. Na krovu bivalne prikolice se nahajata tudi dva 25-kilovatna dizelska generatorja električne energije, velik sklop akumulatorjev ter enajst (6 zaslonov deluje na dotik) manjših, v enega večjega združenih zaslonov, kjer lahko uporabnik spremlja in nadzoruje delovanje vseh vgrajenih sistemov. Zelo letalsko je izvedena vozniška kabina, kjer kraljuje množica zaslonov in gumbov, ki uporabniku omogočajo ogled podatkov v 3D tehniki.
Običajni smrtniki se lahko samo zgrozimo ob informaciji o prostornini rezervoarja za gorivo, ki bi sigurno razveselila vsakega lastnika bencinskega servisa, ker lahko KiraVan po obisku s seboj odpelje 770 litrov pogonskega goriva, ki mu lahko zagotovi 3200-kilometrski akcijski radij. V tem ekspedicijskem vozilu bo zelo dobro poskrbljeno tudi za udobje potnikov, ker imajo na razpolago vse, kar večina ljudi po navadi najde tudi v svojih domovih. Uporabnikom pa KiraVan ponuja še nekaj dodatnih sladkorčkov, ker premore tudi lastno sežigalnico odpadkov in pravi raziskovalni laboratorij. Zelo dobro je poskrbljeno tudi za varnost ob kampiranju, ker ima ta bivalnik lastno radarsko postajo, ki si pri svojem delu pomaga tudi s kamerami, senzorji in manjšo floto daljinsko vodenih brezpilotnih 'letečih predmetov'.
Naslednja posebnost bo zanimiva motoristom, ker je KiraVan opremljen tudi z dvokolesnim 'rešilnim čolničkom' v obliki dizelsko gnanega enduro motocikla, ki ga premika Smartov turbodizelski trivaljnik. Ferrenova 'ekspedicijska galeja' zna impresionirati tudi z nameščenimi pnevmatikami, ki potrjujejo njeno 'off-road' namembnost. Govorimo o terensko orientiranih 46-palčnih pnevmatikah s širino 395 mm, ki premorejo tudi bočne vsadke iz ogljikovih vlaken. Na koncu vas verjetno zanima prodajna cena takšnega počitniškega vozila. Žal ta podatek ni na voljo, ker govorimo o unikatu, v katerega je vloženo več milijonov ameriških dolarjev…
MaxiMog
