Med novitetami na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi se bo nahajala tudi nova generacija Mazdinega 7-sedežnega enoprostorca, ki je od aktualne generacije povzel podoben način odpiranja zadnjih bočnih vrat ter že znani sistem zlaganja sedežev v drugi vrsti.

Zunanjo podobo novega kompaktnega predstavnika kategorije C-MAV zaznamuje intenzivna uporaba internega oblikovalskega jezika, znanega kot 'nagare', ki je obenem zaslužen tudi za dobre aerodinamične lastnosti novega enoprostorca.

Pod motornim pokrovom nove generacije mazde5 bodo kupci na začetku lahko našli samo en bencinski motor, kasneje pa bodo ponudili še drugo šibkejšo (1,8-litra) bencinsko različico. 2,0-litrski bencinski motor DISI (direct-injection spark ignition) bo serijsko opremljen tudi s tehnologijo 'i-stop' in spojen s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom s prilagojenimi prestavnimi razmerji. Ta motor se ponaša tudi s 15-odstotno redukcijo škodljivih CO2-izpustov. Pričetek prodaje v Evropi je napovedan za letošnje leto, točnih informacij pa zaenkrat ni na voljo.