S smartom je bilo nekaj težav pri dobavi, zato je bilo skupaj prodanih le 90 vozil, od tega 10 roadsterjev in 30 novih štirivratnih modelov forfour. Prodaja nadomestnih delov kot pomembna veja je dosegla lani promet v višini 4.500 milijonov SIT bruto, s tem da odpade 40 odstotkov dohodka na osebni program, ostalo pa tovorni. Stopnja oskrbe z nadomestnimi deli je še boljša; takoj priskrbijo 76 % delov, v enem dnevu 96 %, v dveh pa 99 %. Dobro jim je šlo tudi na področju prodaje avtobusov, kjer so prodali rekordno število evobusov. Letos bo precej novosti med osebnimi vozili, kjer se bodo pojavili povsem nova razreda B (izvira iz koncepta CST) in R (koncept GST), novi razred M in S, prenovljen bo CLK, smart forfour pa bo dobil močnejša motorja. Bistvena novost na naših tleh na področju storitev pa je letos 'mobilo life', serijska garancija mobilnosti za vozila mercedes-benz, ki so bila registrirana po 1. januarju 2004. Velja za vsako novo vozilo dve leti, kasneje pa se podaljšuje na uradnih servisih in traja do 30 let. Novost je uvedba odškodnine za majhne nerodnosti (na primer predrta guma) do dveh let v vrednosti 150 evrov. Velja v večini evropskih držav, ne krije pa škode zaradi raznih zunanjih vplivov, kraj, ali popravil, ki niso bila opravljena na Mercedes-Benzovem servisu. tekst: Matej Mihinjač foto: Mercedes-Benz
