Največjo popularnost doživlja v ZDA, tja so do sedaj odpeljali približno 27.000 primerkov iz te kategorije avtomobilov, ki se je v nekoliko bolj masovni pojavi prikazala že leta 1967, ko so Britanci prvič predstavili javnosti štirivratni rover 3,5 litre V8 coupe (P5B). Do leta 1973 so izdelali 9.099 štirivratnih limuzinskih kupejev. O temu, da gre za posebno vrsto avtomobilov, priča tudi podatek, da je upodobljeni primerek na zadnji fotografiji pripadal britanski kraljici in je ostal v službeni uporabi vse do prihoda Margaret Thatcher, ki se je leta 1979 z njim prvič pripeljala na 'Downing Street'. Zato novodobnega nemškega lepotca ne moremo označiti kot pravega revolucionarja, lahko pa mu priznamo enako pomembno vlogo, kot jo ima mazda MX-5 pri oživljanju kabrioletskega vala avtomobilov, ki danes dobiva vedno nove razsežnosti. Podobno velja tudi za klasične ter štirivratne kupeje, ki doživljajo renesanso in se vračajo na prizorišče v velikem slogu.
Drugo najpomembnejše tržišče s hvaležnimi odjemalci, ki cenijo pravo eleganco, predstavlja domače tržišče, kjer ostane približno 20 odstotkov vseh izdelanih limuzinskih kupejev. Najbolj priljubljena nemška izvedba v letu 2006 nosi oznako 320 CDI (224 KM). Za njo se odloči polovica vseh nemških kupcev.
