Avtomobil, ki so ga pri Mercedes-Benzu označili kot "Premium-Geländewagen" s svojo dolžino 5,09 metra prekaša predstavnike razreda M za več kot 30 centimetrov, ostaja pa krajši kot ameriška izvedba razreda R (5,16 metra). S širino 1,92 metra je GL širši za en centimeter od modela ML, z višino 1,84 metra pa ga prekaša tudi po višini (ML 1,815 metra). Medosna razdalja tega prestižnega terenca, ki ponuja 5 ali 7 sedežno konfiguracijo je v primerjavi z modelom ML zrasla za 16 centimetrov na 3,075 metra, kar je več kot lahko ponudi limuzina S razreda (3,035 metra). Višji in bolj pokončno oblikovan sprednji del avtomobila z bolj poudarjeno masko hladilnika ter v sprednja blatnika zarezanim parom velikih žarometov in poudarjenimi meglenkami zaznamuje nos avtomobila, posledično višje nameščen pokrov motorja pa s svojo odmaknjenostjo od pogonskega agregata poskrbi za boljšo zaščito pešcev v slučaju neljubih srečanj. Za uspešno razlikovanje od manjšega brata pri pogledu na bočno linijo poskrbi silhueta z bolj konvencionalno oblikovanim tretjim bočnim oknom in izraženimi blatniki, zadek pa je oblikovan v hišnem stilu. Za razlikovanje v tem primeru poskrbi dodatni par luči v zadnjem odbijaču. Notranjost potniške kabine je oblikovana podobno kot pri modelu ML. Večje karoserijske mere prinašajo tudi izobilje prostora v notranjosti, ki se ponaša z rekordno odmerjenim prostorom za tovor v slučaju petsedežne konfiguracije, čeprav je GL že v svoji serijski izvedbi 7-sedežnik. Če ne potrebujemo zadnji par sedežev ga s pomočjo elektrike skrijemo v dno prtljažnega prostora in dobimo 1240 litrov prostora za tovor, ki lahko ob podiranju druge vrste sedežev naraste na 2300 litrov in sprejme tovor z dolžino 2,13 metra. Za primerjavo naj omenimo, da ponuja ML med 500 in pa 2.050 litri prostora. Serijsko so vse izvedbe opremljene z dvostopenjskimi zračnimi vrečami, zračnimi zavesami, ki se raztezajo od A do D stebrička ter zategovalniki in omejevalniki moči zategovalnikov varnostnih pasov. Pri naletu vozila od zadaj pa za potnike poskrbijo tudi aktivni vzglavniki, ki so skupaj z bočnimi zračnimi vrečami za 2 vrsto sedežev na voljo za doplačilo. Podobno velja tudi varnostni sistem pre-safe. Dva izmed štirih pogonskih agregatov v ponudbi so razvili na novo. Prvi izmed njih je dizelski motor V6 s tehnologijo skupnega voda, ki v izvedbi GL 320 CDI premore 224 KM in 510 Nm navora pri 1600 vrtljajih v minuti. Nov je dizelski motor V8 v GL 420 CDI s 306 KM in največjim navorom 700 Nm. Vrh bencinske ponudbe predstavlja 5,5-litrski osemvaljnik iz razreda S, ki mobilizira 388 KM. Pod njim se nahaja njegova pomanjšana izvedba s 4,5-litri delovne prostornine, ki ponuja 340 “konjsko” zalogo moči. Za prenos moči pri vseh motorjih je zadolžen 7-stopenjski samodejni menjalnik 7G-tronic. Mercedes-Benz GL je serijsko opremljen s terenskim off-road paketom opreme, s katerim lahko premaguje tudi bolj težaven teren. Vsebuje dvostopenjsko razdelilno gonilo s terenskim reduktorjem in ročno ali samodejno zaporo diferenciala (100%) med sprednjo in zadnjo osjo ter na zadnji osi. Modificirali so tudi zračno vzmetenje airmatic v kombinaciji z adaptivnim sistemom vzmetenja ADS, največja odmaknjenost od vozne podlage pa znaša 307 milimetrov. Globina prečkanja vodnih preprek znaša 60 centimetrov, kar predstavlja 10 centimetrov več, kot pri modelu G, ki so ga predstavili pred šestindvajsetimi leti. Konstantni štirikolesni pogon in sistem za prenos trakcije 4ETS so oplemenitili s sistemi kot so nadzorovan spust po strmini, pomoč pri speljevanju ter terenski ABS in pa sistemom TSA (Trailer Stability Assist), ki je zadolžen za varno vleko prikolic. O ostali serijski opremljenosti zaenkrat ni veliko podatkov. Znano je, da bodo osemvaljni modeli opremljeni s tripodročno klimatsko napravo Thermotronic ter z njeno enostavnejšo izvedbo Thermatic v primeru izvedbe GL 320 CDI. Vsi modeli bodo opremljeni z električno nastavljivima sprednjima sedežema ter umetnim usnjem za sedežno oblazinjenje. Začetek prodaje na ameriškem tržišču je predviden v začetku prihodnjega leta, prihod v Evropo je napovedan v septembru leta 2006. Takrat bodo znane tudi prodajne cene in pa spisek opreme. tekst: Marko Miklavc foto: Mercedes-Benz
