Za nastanek avtomobilov iz te serije je odgovoren aktualni brunejski sultan s polnim imenom Kebawah Duli Yang Maha Mulia Paduka Seri Baginda Sultan Haji Hassanal Bolkiah Al-Mu'izzaddin Waddaulah ibni Almarhum Sultan Omar Ali Saifuddien Sa'adul Khairi Waddien, ki je pred desetimi leti ob obisku podjetja v bližini Stuttgarta (Affalterbach) očitno izrazil potrebo po večjem številu posebno opremljenih ter motoriziranih prestižnih karavanov na osnovi tedanjega razreda S (1991-1998).
Po neuradnih informacijah, ki krožijo po spletu, se je bogati Arabec prvotno odločil za nakup 15 primerkov avtomobila s kupejevskim obrazom (SEC) ter karavanskim zadkom, prevzel pa naj bi le 10 primerkov. Za vsakega izmed prevzetih primerkov je takrat odštel približnih 500.000 današnjih evrov. Celotna izdelana serija naj bi štela približno 18 primerkov. Po navedbi enega izmed zaposlenih pri Mercedes-AMG GmbH se v Affalterbachu še vedno nahajajo trije takšni primerki (letnik 1997/1998) z majhnim številom prevoženih kilometrov (pod 10.000 km.), ki so še vedno naprodaj. Današnja prodajna cena za vsakega izmed njih se giblje v območju 325.000 evrov.
Za ta denar bo kupec prejel statusni simbol s 7,3-litrskim pogonskim agregatom (AMG M120 E73), ki premika tudi Paganijevo zondo C12S. Dvanajstvaljni bencinski motor ponuja uporabniku 562 KM ter 750 Nm navora v povezavi s 5-stopenjsko avtomatiko. Na spisku vgrajene opreme se poleg že tako bogato odmerjenega serijskega udobja nahaja še števec za prikaz hitrosti z oznako 300 km/h ter zelo veliko usnja in karbona. 'Superkaravan' ima poleg tega vgrajeno še AMG-jevo športno podvozje, izboljšan zavorni sistem in športni izpušni sistem. Nevsakdanji predstavnik razreda S počiva na AMG-jevih 19-palčnih lahkih platiščih s pnevmatikami dimenzij 255/40 (spredaj) in 285/35 (zadaj).
