Avto.info

Mercedes-Benz SLK roadster

Prihod tretje generacije

Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije

Mercedes-Benz SLK roadster

Avtor: Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije

Pri Mercedes-Benzu so v teh dneh predstavili tretjo generacijo športnega dvosedežnika, ki je leta 1996 povzročil renesanso kabrioletov s trdo premično streho. Tretja generacija modela SLK bo predstavljena na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi.

Tretja izdaja avtomobila, ki posnema prvotni Peugeotov (401&402 eclipse) in kasnejši Fordov (fairlane 500 skyliner) koncept avtomobilov s trdo premično streho, prinaša uporabnikom novo tehnološko inovacijo v obliki tehnologije 'Magic Sky Control', ki deluje podobno kot elektrokromatska tehnologija, uporabljena pri ferrariju superamerica iz leta 2004, ker lahko s pritiskom na gumb dosežemo postopno zatemnitev ali pa osvetlitev strehe in s tem tudi potniške kabine. Ta rešitev je rezervirana za bolj opremljene različice, ker bo na voljo samo za doplačilo, osnovne različice nove generacije modela SLK pa tega ne premorejo, ker je pri njih celotna strešna konstrukcija izvedena v barvi karoserije. Vmesno, sredinsko možnost pa predstavlja strešna konstrukcija s panoramskim strešnim oknom.

Zunanja podoba novega SLK-ja deluje kot obsežni 'facelift' druge generacije, čeprav še vedno simbolizira klasično oblikovani in dimenzionirani roadster z dolgim aluminijastim pokrovom motorja in kratkim zadkom, ki po zaslugi nekaterih oblikovnih rešitev (oblika maske hladilnika, bočne 'škrge' na obeh prednjih blatnikih iz aluminija) obuja spomin na legendarni model z oznako 190 SL, istočasno pa ti dve oblikovalski lastnosti sedaj opozarjata tudi na sorodstvene vezi s superprestižnim modelom SLS. Nova je tudi podoba obeh zadnjih blatnikov ter vseh glavnih zunanjih svetlobnih teles, ki po novem premorejo LED tehnologijo. Nov pa je tudi sistem 'Airguide', ki je sestavljen iz dveh premičnih in transparentnih plastičnih delov, ki sta po potrebi nameščena med parom zaščitnih lokov in prevzemata vlogo protivetrne mreže.

Na začetku prodaje, ki je predvidena za letošnje poletje, bodo kupcem ponudili samo tri različno motorizirane različice novega športnika. Vse tri so serijsko opremljene s tehnologijo 'start-stop'. Vloga osnovnega motorja je pripadla 1,8-litrskemu turbobencinskemu motorju z 184 KM, ki bo premikal izvedbo SLK 200 BlueEFFICIENCY (nemška prodajna cena: 38.675 evrov). Ta motor najdemo tudi pod pokrovom izvedbe SLK 250 BlueEFFICIENCY (nemška prodajna cena: 44.256 evrov), vendar v tem primeru premore 204 KM. Pogonski motor osnovne različice je serijsko spojen z 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, kupcem izvedbe SLK 250 BlueEFFICIENCY pa pripada serijski 7-stopenjski samodejni menjalnik. Osnovna različica bo za zaključek pospeševanja od 0-100 km/h potrebovala 7 sekund in po končanem pospeševanju dosegla največjo hitrost 240 km/h. Ob tem naj bi v povprečju popila 6,1-litra (CO2: 142 g/km) na sto prevoženih kilometrov. Izvedba SLK 250 BlueEFFICIENCY bo ponudila malenkostno izboljšanje pospeškov (od 0 -100 km/h: 6,6 sekunde) in končne hitrosti (243 km/h), nekoliko višja pa bo tudi poraba goriva (6,2-litra, CO2: 144 g/km)

Tretjo in trenutno top različico pa predstavlja šestvaljna izvedba SLK 350 BlueEFFICIENCY (nemška prodajna cena: 52.300 evrov), ki bo uporabniku ponudila 306 KM. Tudi v tem primeru je motor serijsko povezan z 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Ta različica bo zaključila pospeševanje od 0-100 km/h v 5,6 sekunde, končna hitrost pa je omejena na 'gentlemanskih' 250 km/h. Po podatkih proizvajalca znaša povprečna poraba goriva pri tej izvedbi 7,1-litra na 100 prevoženih kilometrov (CO2: 167 g/km).

Tudi pri podvozju bodo Nemci kupcem ponudili možnost trojne izbire, ker bo osnovno opremljena različica nemškega kupe-kabrioleta premogla klasično vzmetenje, ob doplačilu pa tudi športno vzmetenje, ki je v tretjem primeru nadgrajeno še z aktivnim vzmetenjem. Podobno pestra in znamki primerna pa bo tudi ponudba serijske in doplačljive komfortne in varnostne opreme.

Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Mercedes-Benz SLK roadster: Prihod tretje generacije
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Komentarji

uriah heep Četrtek, 20. januar 2011, 07:04
Hudo, vedno so mi bili všeč MB kabrioleti.
Sploh njihove masivne ritke, oz dvignjene.

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.