Za razvoj in oblikovanje četrte generacije štirisedežnega kupeja so odgovorni pri kalifornijskem oblikovalskem studiju znamke. Tudi izdelava bo potekala na ameriških tleh. Kupci bodo lahko izbirali med dvema pogonskima agregatoma, oba pa se ponašata z Mitsubishijevo tehnologijo variabilnega krmiljenja ventilov MIVEC. V različici GS je pod motornim pokrovom nameščen štirivaljni, 2,4-litrski motor s 165 KM in 220 Nm navora v povezavi s 5-stopenjskim ročnim ali 5-stopenjskim samodejnim menjalnikom. V primeru različice GT se pod pokrovom motorja nahaja šestvaljni, 3,8-litrski motor z 260 KM in 353 Nm navora, za prenos moči na vozno podlago pa skrbi ročni 6-stopenjski menjalnik, ob doplačilu tudi 5-stopenjska avtomatika. Po besedah predstavnikov znamke ima karoserija odlično vzvojno trdnost, v kombinaciji s širokim kolotekom in športno zasnovanim podvozjem pa naj bi eclipse ponujal odlične vozne lastnosti in tudi udobje. GS je postavljen na 17-palčna lahka platišča s pnevmatikami dimenzij 225/50, močnejši GT pa stoji na 18-palčnih platiščih, na katerih so nameščene pnevmatike dimenzij 235/45. Notranjost 4,57 metra dolgega, 1,84 metra širokega in 1,36 metra visokega vozila je oblikovana v športnem slogu in vključuje veliko serijske opreme, sploh v različici GT. Kot posebnost lahko omenimo zvočni sistem rockford fosgateR skupne moči 650 W s CD-menjalnikom in predvajalnikom MP3 ter bas zvočnikom premera 250 mm. O zmogljivostih in prodajni ceni novega eclipsa v ZDA zaenkrat ni podatkov, možnost prodaje v Evropo ni izključena, za leto 2006 pa napovedujejo prihod kabrioletske inačice. tekst: Marko Miklavc foto: Mitsubishi
