UltraPlast MD15 350L
Pri nemškem klubu ADAC so se tokrat ukvarjali s testiranjem sedmih strešnih kovčkov, ki premorejo dovolj prostornine za hrambo smuči in ostale dopustniške opreme. Večina testiranih kovčkov izpolnjuje kriterije v vseh štirih ocenjenih disciplinah, razen izdelka znamke Mont Blanc (model Space 450E), ki je pri izvedeni simulaciji naleta vozila od zadaj celo poletel …
Večina današnjih uporabnikov od sodobnih strešnih kovčkov pričakuje, da bo izbrani model ponujal dovolj prostora za tovor, lahko montažo in demontažo ter enostavno polnjenje in praznjenje kovčka z vsebino, poleg tega uporabniki pričakujejo kvalitetno izdelavo in varnost za čim manj odštetega denarja. Zato so Nemci pri ocenjevanju sedmih testiranih strešnih kovčkov uporabili več različnih kriterijev ('Gestaltung' (splošna podoba, videz, kvaliteta izdelave, vodotesnost, verodostojnost navedb o volumnu kovčka ter test tečajev in ključavnic), 'Handhabung' (rokovanje, montaža, navodila za uporabo, polnjenje in praznjenje kovčka, varovanje vsebine), 'Fahrsicherheit' (varnost pri vožnji, losov test izogibanja oviri, zaviranje pri 100 km/h do popolne zaustavitve, vožnja po slabši vozni podlagi) in 'Crashsicherheit' (varnost v primeru nesreče, ki jo simulirajo s simulacijo naleta drugega vozila od zadaj pri hitrosti 30 km/h)), ki so vplivali na ocene testiranih kandidatov in razkrili vse njihove dobre in slabe lastnosti.
Večina tokrat testiranih kovčkov (Thule Motion Sport (408 evrov), Kamei Corvara S 390 (479 evrov), Atera Formula 980 (708 evrov), Jetbag 30 Holiday (240 evrov) in Cartrend Krono 480 (194 evrov)) se je odlično obnesla na testih, tudi v primeru simulacije naleta drugega vozila od zadaj, ki je na ADAC-ovih testih izvedeno pri mestni hitrosti 30 km/h. Zato so Nemci štirim strešnim kovčkom (Kamei Corvara S 390, Atera Formula 980, Jetbag 30 Holiday in Cartrend Krono 480) tokrat podelili oceno 'gut' (dobro), samo eden (Thule Motion Sport), ki je istočasno tudi zmagovalec testa, si je prislužil oceno 'sehr gut' (zelo dobro). Ob tem se je pokazalo tudi to, da večja količina odštetega denarja ob nakupu strešnega kovčka ni garant za dobro varnost, ker je eden izmed najdražjih testiranih kovčkov (Mont Blanc Space 450E, nemška prodajna cena (približno): 490 evrov) popolnoma odpovedal pri prej omenjeni simulaciji naleta drugega vozila od zadaj. Vsi občutno cenejši kovčki (Jetbag 30 Holiday (240 evrov), Cartrend Krono 480 (194 evrov) in UltraPlast MD15 350L (189 evrov)), ki so sodelovali na tem testu, so ta test opravili precej bolje.
Izdelek znamke Mont Blanc si je na testiranju privoščil krajši 'panoramski polet', ker se je pri simulaciji naleta od zadaj povsem ločil od strešnih sani, ki pri večini današnjih avtomobilov predstavljajo edino možno strešno platformo za pritrditev strešnih kovčkov. Zaradi tega so mu Nemci tokrat namenili najslabšo možno oceno 'mangelhaft' (pomanjkljivo). Malenkostno bolje jo je odnesel izdelek znamke UltraPlast (model MD15 350L, 189 evrov). V tem primeru strešni kovček ni zapustil nosilne platforme, vendar so potrgani notranji pasovi za pritrditev tovora ob simulaciji trka poskrbeli za prosto premikanje vsebine, ki si je ob tem nasilno izborila svoje mesto na planem. Podobno je bilo tudi v primeru izdelka znamke Kamei, ker so tudi v tem primeru popustili notranji pasovi za pritrditev tovora, vendar vsebini ni uspelo priti iz kovčka. Ta težava je na koncu omogočila zmago modelu znamke Thule, Kameijev strešni kovček je pristal na častnem drugem mestu v skupni razvrstitvi.
Več zadovoljnih obrazov pri Nemcih sta povzročila preostala varnostna testa (zaviranje pri hitrosti 100 km/h do popolne zaustavitve ter losov test izogibanja oviri), ker pri simulaciji teh testov ni bilo nobenih težav s testiranimi kovčki.
