Avto.info

Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del

Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov

Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov

Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del

Avtor: Foto: Proizvajalci avtomobilov
Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov Nasveti revije »Auto, Motor und Sport« - 2. del: Nemško mnenje glede razpoložljivih električnih avtomobilov

V zadnji izdaji avtomobilskega kataloga revije »Auto, Motor und Sport«, ki je izšla v teh dneh, so se Nemci posebej posvetili striktno električno gnanim serijskim avtomobilom, ki so trenutno že na voljo kupcem v Nemčiji. Trenutno je Nemcem in Nemkam na voljo 34 takšnih avtomobilov.

Najbolj zanimivi pri opisih električnih avtomobilov pa niso njihovi tehnični podatki, ki jih itak lahko pridobite na spletnih straneh proizvajalcev, temveč 'PRO et CONTRA' mnenja nemških novinarjev, ki razkrivajo pluse in minuse takšnih vozil. S tem novinarji revije »Auto, Motor und Sport« nadaljujejo tradicijo, ker lahko takšne hitre ocene avtomobilov najdete v številnih do sedaj izdanih katalogih te cenjene avtomobilistične revije. Tokrat bomo spoznali čedne in manj čedne lastnosti dvanajstih  serijskih modelov različnih znamk.

KIA niro (od 35.290 do 37.790 evrov)
+ : prostorna notranjost potniške kabine
+ : solidna prostornina prtljažnika (od osnovnih 451 do 1405 litrov v primeru podrte zadnje klopi)
+ : udobni sedeži
+ : bogato odmerjena osnovna oprema
+ : spoštljiva avtonomija (od 289 do 455 km)
- : trdo vzmetenje
- : dolgi čakalni roki za kupce ob nakupu vozila
- : uporaba bolj enostavnih materialov pri opremljanju potniške kabine

KIA soul (od 33.990 do 37.790 evrov)
+ : prostorna notranjost potniške kabine
+ : enostavno upravljanje vozila
+ : atraktivne prodajne cene
+ : udobno vzmetenje
+ : vgradnja številnih asistenčnih sistemov
- : enostavno izvedena notranjost potniške kabine
- : mehki sedeži
- : dolgi čakalni roki za kupce ob nakupu vozila

Mercedes-Benz EQC (71.281 evrov)
+ : kvaliteta izdelave
+ : dobra avtonomija (450 km)
+ : tenkočutno delovanje volanskega mehanizma
+ : dobra udobnost
+ : suveren pogonski sklop
- : velika masa avtomobila (2455 kg)
- : nobene prednosti na izkoristku razpoložljivega prostora v potniški kabini, čeprav vozilo premika električna energija

Mini cooper SE (32.500 evrov)
+ : suveren pogonski sklop
+ : kompaktne dimenzije (dolžina: 3845 mm)
+ : sprejemljiva masa avtomobila (1440 kg)
+ : hitro polnjenje akumulatorjev
- : utesnjena notranjost potniške kabine
- : povprečna avtonomija (270 km)

Nissan leaf (od 36.800 do 44.700 evrov)
+ : dobre zmogljivosti
+ : odlična avtonomija (od 285 do 385 km)
+ : enostavno upravljanje vozila
+ : dobra opremljenost
+ : tiho delovanje avtomobila
- : ne ravno dinamično nastavljeno podvozje
- : hrupno vzmetenje
- : slabe zavore

Opel ampera-e (42.990 evrov)
+ : odlična avtonomija (520 km)
+ : prostorna notranjost potniške kabine
+ : vozne lastnosti
- : povprečni sedeži
- : netočen volanski mehanizem
- : trdo vzmetenje

Opel corsa (29.900 evrov)
+ : dobra avtonomija (330 km)
+ : suveren pogonski sklop
+ : kompaktne dimenzije (dolžina: 4060 mm)
- : visoka prodajna cena

Peugeot 208 (30.450 evrov)
+ : agilnost in priročnost vozila
+ : dobra avtonomija (340 km)
+ : suveren pogonski sklop
+ : kompaktne dimenzije (dolžina: 4055 mm)
- : visoka prodajna cena
- : nepregledna armaturna plošča (i-Cockpit)

Peugeot iON (21.800 evrov)
+ : veliko prostora za prednja potnika
+ : odlična lega v ovinkih
- : utesnjen prostor za zadnja potnika
- : neudobno vzmetenje

Polestar 2 (57.900 evrov)
+ : suveren pogonski sklop
+ : enostavno upravljanje vozila
+ : udobno vzmetenje
+ : kvaliteta uporabljenih materialov v potniški kabini
+ : odlična avtonomija (500 km)
+ : hitro polnjenje akumulatorjev
- : prodajna cena

Porsche taycan (od 105.607 do 185.456 evrov)
+ : odlične zmogljivosti
+ : športna vodljivost avtomobila
+ : dobro udobje
+ : hitro polnjenje akumulatorjev
+ : visoka kvaliteta uporabljenih materialov v potniški kabini
- : prodajna cena

Renault ZOE (od 29.990 do 33.990 evrov)
+ : dobra avtonomija (342 km)
+ : hitro polnjenje akumulatorjev
+ : enostavno upravljanje vozila
+ : udobno vzmetenje
+ : možnost najema akumulatorjev
- : prodajna cena
- : netočen volanski mehanizem

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.