Avto.info

ADAC test 'SUV-Offroad' električnih koles

Nevaren za uporabnika je samo izdelek znamke Conway

ADAC test 'SUV-Offroad' električnih koles: Nevaren za uporabnika je samo izdelek znamke Conway

ADAC test 'SUV-Offroad' električnih koles

Avtor: Foto: ADAC
Bergamont E-Ville SUV

Bergamont E-Ville SUV

Bulls Iconic EVO 1 27,5+

Bulls Iconic EVO 1 27,5+

Conway Cairon SUV 527

Conway Cairon SUV 527

Cube Nuride Hybrid Exc 625 Allroad

Cube Nuride Hybrid Exc 625 Allroad

Kettler Quadriga Town & Country Comp

Kettler Quadriga Town & Country Comp

Lani so v Nemčiji prodali skoraj dva milijona novih električnih koles. Nemci so tokrat testirali sedem modelov tako imenovanih 'SUV-Offroad' električnih koles, ki so primerna za urbano vožnjo ter obisk brezpotij, podobno kot modni 'športni terenci', ki v resnici niso prav nič športni, temveč so kvečjemu uporabni …

Pet izmed tokrat testiranih primerkov si je prislužilo oceno „gut“ (dobro), eden (Kettler Quadriga Town & Country Comp, nemška prodajna cena: 3.899 evrov) jo je odnesel z oceno „befriedigend“ (zadovoljujoče), medtem ko je izdelek znamke Conway (model Cairon SUV 527, 3.600 evrov) pogrnil na bolj rigoroznem testu, ker se je vijak za nastavitev kota stebla krmila zlomil pri strožjem preizkusu obremenitve, v praksi to lahko pomeni povešanje krmila in s tem povečano  tveganje za nesreče. Poleg tega električno kolo znamke Conway presega mejne vrednosti človeku škodljivih uporabljenih materialov pri izdelavi kolesarskega sedeža.

Vsi tokrat testirani primerki električnih koles se lahko pohvalijo z udobnostjo in dobrimi voznimi lastnostmi, tudi ob vožnji po brezpotjih, ker imajo nameščene bolj terensko orientirane pnevmatike, zadovoljive pa so tudi zaviralne lastnosti vseh testiranih primerkov. So pa Nemci ponovno kritizirali preveliko maso (klasična hiba električno gnanih transportnih sredstev …) takšnih koles, ki sega od 26,5 do 30 kilogramov, ker ima prevelika masa poguben efekt na avtonomijo (enako pravilo seveda velja tudi za avtomobile …). Zmagovalec tega testa nosi oznake znamke KTM (model Macina Aera 271 LFC, 3.899 evrov). Nemci hvalijo agilnost in priročnost tega bicikla, poleg tega je sklop vgrajenih akumulatorjev odlično zaščiten.

Zadovoljni so bili tudi z avtonomijo (približno 110 kilometrov, odnosno 4,25 ure delovanja …) tega izdelka ob sredni podpori (stopnja delovanja elektromotorja). Kritizirali so samo eno stvar (nosilnost …), ker je po njihovem premajhna. Če takšno kolo zajaha 80-kilogramska oseba lahko s seboj prevaža največ 10 kilogramov tovora. Med tokrat testiranimi bicikli, ki se ne morejo pohvaliti z odlično avtonomijo, pa omenjajo predvsem izdelka znamk Stevens (model E-Universe 6.5 FEQ, 3.499 evrov) in Kettler (model Quadriga Town & Country Comp, 3.899 evrov), ker imata vgrajene akumulatorje s premajhno kapaciteto (500 Wh). Vsi ostali tokrat testirani bicikli imajo nekoliko bolj zmogljive akumulatorje (650 Wh).

To se odraža predvsem pri prevoženih kilometrih. Akumulator težkega in posledično nekoliko bolj okornega izdelka znamke Kettler opeša že po 75 kilometrih, medtem ko boste z lahkim izdelkom znamke Cube (model Nuride Hybrid Exc 625 Allroad, 3.249 evrov) ob enakih pogojih delovanja prevozili približno 115 kilometrov. Kot izrazito pomanjkljivost pri izdelku znamke Kettler pa omenjajo šibko odmerjen 2-amperski polnilec, posledično bodo akumulatorji napolnjeni šele v približno sedmih urah od priklopa na domačo vtičnico (220 V). Pri konkurentih je enak postopek zaključen v približno štirih urah. Skupno negativna lastnost vsem testiranim primerkov je v premajhni uporabni nosilnosti (kolesar + tovor), zato ta kolesa niso ravno najbolj primerna za kakšne daljše ture, odnosno za kampiranje …

KTM Macina Aera 271 LFC

KTM Macina Aera 271 LFC

Stevens E-Universe 6.5 FEQ

Stevens E-Universe 6.5 FEQ

ADAC test  SUV-Offroad  električnih koles: Nevaren za uporabnika je samo izdelek znamke Conway
ADAC test  SUV-Offroad  električnih koles: Nevaren za uporabnika je samo izdelek znamke Conway
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.