Iz Velike Britanije prihaja novica o jimnyju, ki ne želi biti ruralni delavec, temveč pravi gospod. Za to nevsakdanjo preobrazbo in menjavo 'kaste' so poskrbeli v britanski tunerski delavnici Twisted, kjer je nastalo že veliko 'ušminkanih' land roverjev.
Jimny je eden izmed zadnjih pravih, še nepomehkuženih terencev, ki v bistvu uteleša vse (lahkotnost in okretnost vozila kot posledica skromno odmerjenih karoserijskih mer (recept za dobro terensko prehodnost), enostavna zasnova in opremljenost vozila) kar mora ponujati pravo terensko vozilo, ki se ne ustraši izzivov ob vožnjah po brezpotjih. To je tudi eden izmed glavnih razlogov za njegovo priljubljenost, seveda pri ljudeh, ki jim je jasno, da terenska vozila v mestih na opazovalce delujejo podobno zgubljeno kot žirafe na Antarktiki ali pa severni medvedi v Sahari …
Britanci ob preobrazbi jimnyja v gosposko vozilo nagovarjajo predvsem modno osveščene in posledično družbeno neodgovorne kupce, ki mislijo, da so mestna okolja naravna igrišča za terenska vozila, posledično se po tem planetu vozi veliko 'asfaltnih terencev', ki se po navadi ustrašijo že nekaj metrov makadama. Še bolj blazni lastniki takšnih vozil pa mislijo, da bodo z njimi postavljali nove rekordne čase krogov na dirkališčih … Britanci so se ob 'pogospodenju' Suzukijevega terenskega vozila držali 'understatement' filozofije, ki je popolno nasprotje "Protz und Prunk" filozofiji, ki jo recimo odlično uteleša BMW-jeva 'SUV kupe' groteska z oznako X6 in podobni predstavniki te nore SUV mode nastopaštva in gizdalinstva.
'Jimny by Twisted' se na prvi pogled skorajda ne loči od običajnega delavskega sorodstva, ker so spremembe njegove vizualne zunanje podobe izvedene zelo diskretno (drugačna zunanja ogledala, nova maska hladilnika, prednji LED žarometi in drugačne (zatemnjene) zadnje loči, 16-palčna kolesa s terensko orientiranimi pnevmatikami znamke BFGoodrich), malenkost več je sprememb pod pločevino, ker Britanci ob dodelavi zamenjajo serijske blažilnike in poskrbijo tudi za vgradnjo zadnjega stabilizatorja. Precej več sprememb je v notranjosti potniške kabine in pod motornim pokrovom. Za bolj gosposko vzdušje v potniški kabini poskrbi večja količina usnja ob povezavi z izboljšanim avdio sistemom in dodanim 'infotainment' sistemom, ki vključuje tudi navigacijo.
Gosposki jimny se lahko pohvali tudi z občutno povečano zalogo motorne moči, ker lahko namesto serijskih 102 KM (75 kW) mobilizira 167 KM (123 kW). To so dosegli z vgradnjo turbo polnilnika, ob doplačilu pa si lahko kupec omisli tudi za 2,5 centimetra dvignjeno podvozje. Vse skupaj pa ima svojo ceno, ki ni ravno nizka, ker vas bo tako 'ušminkani' jimny ob nakupu v Veliki Britaniji lahko olajšal za približno 57.000 evrov.
