Nemško združenje avtomobilskih proizvajalcev (VDA) je v teh dneh predstavilo rezultate nedavno opravljene ankete, ki je razkrila, da je dominanca črno obarvanih avtomobilov končana, ker so se nemški kupci novih avtomobilov letos raje odločili za nakup srebrnih, oziroma kovinsko sivo obarvanih avtomobilov.
Letos se je ob nakupu novega avtomobila za kovinsko sivo barvo karoserije odločilo 28,7 odstotka (+1,5 % ob primerjavi z letom 2014) vseh Nemcev in Nemk. Na drugem mestu lestvice najbolj priljubljenih karoserijskih barv pa ostajajo črno obarvani avtomobili, ki jih nemški kupci favorizirajo že od leta 2011. Takrat so nemškim kupcem prvič dostavili več črno kot pa srebrno (sivo) obarvanih novih avtomobilov, pred tem je bila srebrna, odnosno siva barva približno 20 let nepremagljiva. Sedaj je srebrna, odnosno siva karoserijska barva ponovno v vodstvu.
Za srebrno (sivo) in črno obarvanimi avtomobili so se uvrstili belo obarvani novi štirikolesniki, ker se je 20 odstotkov Nemcev in Nemk letos odločilo za nakup tako obarvanega avtomobila. Tako je bela znova postala modna barva, in to prvič po letu 1991, ko so nemški kupci raje kupovali bele kot pa črne avtomobile. Najmanj ugodno leto za belo obarvane avtomobile v Nemčiji je bilo leto 2006, ko se je za belo obarvan avtomobil odločilo samo 1,6 odstotka vseh kupcev novih avtomobilov. Na popularnost barv pa ne vpliva samo vizualna primernost karoserijske barve za določen avtomobil, temveč tudi duh časa, ki ga odraža predvsem moda in potreba lastnika po vizualnem odstopanju od okusa množic (individualizacija).
Na odločitev o primerni barvi karoserije vpliva tudi kasnejša vrednost rabljenega avtomobila, ker lahko izbira napačnega barvnega odtenka, ki ni po okusu množic, poskrbi, da se bo avtomobil ob morebitni prodaji spremenil v 'parkirno uro' (izraz za avtomobile, ki jih nemški trgovci nikakor ne morejo spraviti iz lastnega dvorišča …). Vse te konstantne spremembe okusov se odražajo tudi v nacionalni nemški statistiki. V sredini devetdesetih let prejšnjega stoletja je po nemških cestah krožilo največ (dve tretjini vseh registriranih vozil …) rdeče, zeleno, modro in rumeno obarvanih avtomobilov, leta 1991 je število rdeče obarvanih avtomobilov v Nemčiji doseglo celo rekordno vrednost (30 % vseh registriranih vozil …).
Dominacija sivo, odnosno srebrno obarvanih avtomobilov se je pričela odvijati tik pred začetkom novega tisočletja. Vrhunec je dosegla leta 2004, ko je po nemških cestah krožilo 46,4 odstotka srebrno (sivo) obarvanih avtomobilov. Skoraj povsem prezrta med nemškimi kupci je zelena barva. Pred približno dvajsetimi leti je bil vsak nov avtomobil, ki si ga je omislil nemški kupec, obarvan zeleno, danes je ta barva v domeni nemških 'vaških posebnežev', ker je samo eden izmed stotih novih avtomobilov obarvan v tem barvnem odtenku. Precej bolje se godi klasični rdeči barvi, ki ima sicer majhno (6,1 % v letu 2015), vendar zelo vdano in številčno stabilno skupino nemških oboževalcev in oboževalk.
