Predhodnim vohunskim fotografijam, že objavljenim na tujih in naših domačih spletnih straneh, se je včeraj pridružila nova serija posnetkov, ki razkriva dokončno podobo nove superšportne izvedbe modela 911, opremljene s prestižno oznako GT2. Javnosti bo uradno predstavljena šele jeseni v Frankfurtu, njen prihod na tržišče pa je predviden v letu 2008.

V primeru nove nemške turbo-zverine gre dejansko za legitimnega naslednika legendarnega porscheja 911 turbo (930 / 1975-1989), ki si je zaradi svoje brutalnosti, ogromne turbo-luknje in tedaj najhitrejšega zadka na svetu ter obenem tudi fantastičnih voznih zmogljivosti prislužil v nekaterih primerih upravičeni vzdevek 'Witwenmacher' (ustvarjalec vdov). Novi GT2 je namenjen današnjim ljubiteljem avtomobilizma, ki prisegajo na izrazito ter nefiltrirano in brezkompromisno športnost v stilu aktualne izvedbe GT3, vendar ob povezavi s še bolj razkošno odmerjeno zalogo konjskih moči. Po do sedaj znanih informacijah se pod motornim pokrovom nahaja že znani 6-valjni motor bokser (3,6 litra) iz izvedbe turbo, ki bo uporabniku omogočil mobilizacijo nekoliko povečane 'konjske črede', ki bo v tem primeru štela približno 532 'glav'. Že pri 2000 vrtljajih v minuti bo motor ponujal približno 719 Nm motornega navora. Ker so se odpovedali stalnemu štirikolesnemu pogonu ter običajnim jeklenim komponentam pri zavornem sistemu ter jih nadomestili z zavornimi diski iz mešanice karbonskih vlaken in keramike, so privarčevali približno 45 kilogramov. Pomanjkanje klimatske naprave in uporaba karbona ter plastičnih mas pri različnih delih karoserije je privedlo še do nadaljnje izgube mase (-55 kg), tako da se bo kazalec ob merjenju mase ustavil pri 1.485 kg.

S časom pospeševanja od 0-100 km/h, ki traja približno 4,5 sekunde, novinec z zadnjim pogonom ob soočenju ne bo porazil običajne štirikolesno gnane turbo-izvedbe. Bolj izrazita razlika se bo pokazala pri pospeševanju do večjih hitrosti, kjer bo zmagovalec GT2 zaradi drugače odmerjenih prestavnih razmerij. Končna hitrost izvedbe GT2 znaša 322 km/h. Zunanji izgled na sprednjem delu avtomobila zaznamuje pomanjkanje sprednjega para meglenk ter širše odmerjena odprtina za dotok hladilnega zraka. Na zadku najdemo nastavljivi spojler večjih dimenzij. Kupcem bodo ponudili tudi paket opreme 'Club Sport', ki vsebuje varnostno kletko, šesttočkovni varnostni pas za voznika ter predpripravo za vgradnjo nujne opreme (gasilni aparat, glavno stikalo za vklop/izkop električne energije). Predvidena prodajna cena se bo gibala v območju 178.700 evrov.