Za posebni 'hit' letošnje pomladne sezone pa bodo poskrbeli pri Porscheju, ker bodo v aprilu pričeli s prodajo posebne izvedenke modela 911, ki nosi dodatno oznako 'Black Edition.' Poglavitna značilnost avtomobilov (kupeja in kabrioleta) iz te številčno omejene in prestižne serije ('naklada': 1911 primerkov) je vidna že ob prvem srečanju, ker je športna črnina (marketinška 'pridobitev' iz osemdesetih let prejšnjega stoletja) prevzela dominantno vlogo v vseh pogledih, tudi pri notranjem oblazinjenju, ki ga zaznamuje intenzivna uporaba usnja.
Za kontrast pa poskrbi nekaj sijoče kovine, kar je vidno ob pogledu na nameščeni set posebnih, kovanih 19-palčnih platišč iz aluminija ter ob vstopu v potniško kabino, ko se prikaže aluminijasta zaščitna letev bočnega pragu ter različni detajli na območju armaturne plošče in volanskega obroča. Na sopotnikovi strani pa najdemo posebno plaketo, ki morebitne potnike opozarja, da ne sedijo v 'navadni' različici Porschejeve oblikovalske ikone z oznako 911 (prvotno model 901, za preimenovanje so poskrbeli pri Peugeotu…).
Pod zadnjim, motornim pokrovom tega pristnega predstavnika kupejev se skriva preizkušeni in učinkoviti bencinski 'flat-six' (6-valjni bokser) motor z 3,6-litrsko delovno prostornino, ki lahko po potrebi sprosti 345 'konj' pri 6500 vrtljajih v minuti. Pogonski motor je serijsko spojen z 6-stopenjskim menjalnikom, ob doplačilu pa je na voljo tudi 6-stopenjski PDK (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe) menjalnik, ki poskrbi še za malenkostno izboljšanje časov pospeševanj. Od 0-100 km/h: 4,7 (kupe) in 4,9 (kabriolet) oziroma vsak za dve desetinki sekunde daljši čas v povezavi z ročnim menjalnikom.
Ta menjalnik z dvojno sklopko bo vozniku pri pospeševanju od 0-100 km/h privarčeval približno 0,2 sekunde, poleg tega pa mu bo pomagal nekoliko znižati povprečno porabo, ki se giblje v območju desetih litrov na sto prevoženih kilometrov. Za ponovno izboljšanje pospeškov lahko poskrbi dodatna oprema v obliki paketa Sport Chrono Plus, ki vsebuje tudi 'Launch Control' tehnologijo, ki bo vozniku privarčevala dodatne 0,2 sekunde pri doseganju prej omenjenih ciljev. Končna hitrost obeh karoserijskih različic pa znaša 289 km/h.
V Veliki Britaniji bodo vozila iz te serije na voljo po enakih prodajnih cenah kot običajne serijske različice iz družine 911 carrera, čeprav bodo ponujale več individualnosti in serijsko vgrajene opreme. Za kupe bo britanski kupec odštel 67,270 britanskih funtov (prodajna cena s prištetimi dajatvami), kabriolet pa bo še nekoliko dražji.
