Prototipni Peugeot 404 Diesel

V letošnjem juniju bo minilo točno 50 let od takrat, ko je legendarni, dizelsko gnani peugeot 404 na stezi dirkališča Montlhéry postavil 40 hitrostnih in ostalih svetovnih rekordov. Sedaj se je po sledeh legendarnega modrega prototipa odpravil tudi novi peugeot 208, ker je proti koncu aprila obiskal dirkališče Belchamp, kjer je postavil nov svetovni rekord glede povprečne porabe dizelskega pogonskega goriva na dolge razdalje.

Za ta dosežek so Francozi uporabili serijski peugeot 208 BlueHDi v varčevalni verziji ‘Very Low Fuel Consumption’, ki ga kupci lahko naročijo pri trgovcih. Gre za različico, ki jo premika vgrajeni 1,6-litrski turbodizelski motor (BlueHDi 100) v povezavi s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Avtomobil, ki je konec letošnjega aprila obiskal francosko dirkališče Belchamp, so testni vozniki, ki so se menjavali na vsake 4 ure, gnali neprekinjenih 38 ur. Ob tem so z triinštiridesetimi litri pogonskega goriva prevozili točno 2152 kilometrov in dosegli neverjetno nizko porabo, ker so nadzorniki francoskega združenja UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle) po končanem lovu na rekord izmerili izredno nizko povprečno porabo, ki znaša samo 2 litra na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

Dosežek je zanimiv tudi zaradi tega, ker so Francozi ob merjenju povprečne porabe porabili en liter manj goriva kot navaja proizvajalec, ki uradno omenja 3 litre porabljenega pogonskega goriva na vsakih 100 prevoženih kilometrov ter samo 79 gramov CO2 izpustov na vsak prevoženi kilometer.