V Parizu bo v kratkem predstavljen tudi novi range rover evoque, 'cross-coupé' (navedba proizvajalca), ki se bo v poletju 2011 pridružil linijama range rover in range rover sport. To bo najmanjši, najlažji in najbolj zmogljiv range rover doslej.
Philip Popham, izvršni direktor Land Roverja je že ob prvi predstavitvi novega SUV modela povedal: “Letos je izjemno leto za znamko Range rover, ker proslavljamo 40-letnico vozil range rover, istočasno pa predstavljamo tudi našo prihodnost v obliki povsem novega range roverja evoque (dolžina: 435 cm, širina: 189 cm, višina: 160 cm, masa avtomobila (približno): 1625 kg). Prvi range rover (dolžina: 447 cm, širina ali višina: 178 cm, masa avtomobila: 1800 kg) je ena najbolj občudovanih ikon v zgodovini štirikolesno gnanih vozil, njegov uspeh pa beležimo že od leta 1970, ko smo ga prvič predstavili. Povsem novi evoque je pomemben korak za prihodnje uspehe in rast te znamke vozil. Stranke so zadovoljne, da bo novo vozilo razkošno in prav tako posebno kot ostali modeli znamke Range rover Njegov izgled bo pritegnil nove kupce, ki se do sedaj še niso odločili za vozila te znamke”
Povsem novi trivratni evoque kaže na nadaljnji razvoj klasičnega dizajna pri znamki Range rover, ki je všečen današnjim, modno orientiranim kupcem vozil SUV. Leta 2008 so Britanci predstavili koncept LRX, ki simbolizira evolucijsko izpeljanko trivratnega originala iz leta 1970 in tako prvič testirali okus javnosti. Študijsko vozilo je bilo takrat zelo dobro sprejeto po vsem svetu, zato so se Britanci hitro odločili, da naredijo serijski izdelek, ki oblikovno ostaja zvest konceptu LRX.
Stranke bodo ob nakupu modela evoque lahko izbirale med verzijo s stalnim štirikolesnim pogonom, manj 'terensko' zahtevnim kupcem pa namenjajo verzijo s prednjim pogonom, ki ob premikanju z osnovnim pogonskim agregatom ustvari pod 130 g/km CO2 emisij, kar prestavlja odraz povečane okoljevarstvene skrbi, verzija 4x4 pa bo ustvarila približno 145 g/km CO2 emisij. Ti podatki veljajo v primeru, ko se bo pod motornim pokrovom skrival osnovni 2,2-litrski turbodizelski motor s 150 KM, ki bo na voljo tudi v različici s 190 KM. Različico z vrha ponudbe bo premikal 2,0-litrski bencinski motor z 240 KM, ki bo novi britanski 'SUV hot-hatch' pognal od 0-100 km/h v 7,1 sekunde. Vsi motorji so serijsko spojeni z 6-stopenjsko avtomatiko, med tehnološko opremo pa najdemo tudi sistem start-stop.
Na krovu novega britanskega štirisedežnega serijskega izdelka najdemo veliko usnja, lesa in ostalih komfortnih in tehnoloških premium priteklin, ki jih imajo vgrajene tudi aktualni, večji bratje modela evoque, čeprav je novi 'baby range' za 43 centimetrov krajši in za 187 mm nižji od aktualne petvratne izvedbe range rover sport. Evoque bo na voljo kupcem v povezavi s tremi paketi (pure, prestige in dynamic) opreme, osnovna prodajna cena za izvedbo evoque pure pa naj bi se na nemškem tržošču približevala območju 28.000 evrov. Povsem novi evoque bo prvič javno predstavljen na Paris Motor Show-u, ki bo konec septembra, na voljo pa bo prihodnje poletje.
