Na priloženih fotografijah se predstavlja nova GT verzija kompaktne trivratne kombilimuzine, ki bo na voljo le v enem ekskluzivnem (Malta Blue) barvnem odtenku. To verzijo in ostale običajne primerke modela clio zaznamuje lepo vidna, povečana sorodnost z ostalimi večjimi modeli znamke Renault, ker ima prenovljeni clio nov pokrov motorja, nov par glavnih sprednjih in pomožnih svetlobnih teles ter drugače oblikovan odbijač, ki posnema méganovo obrazno mimiko, medtem, ko je prenova zadnjega dela izpadla zelo minimalistično, ker so zamenjali le zadnji odbijač in nekoliko spremenili podobo glavnih svetlobnih teles na zadku.
Izvedbo GT bomo ločili po zajetno izraženi, črno obarvani hladilni odprtini na sprednjem odbijaču, dvojni izpušni cevi pod zadkom, bolj zajetnih bočnih pragovih ter po serijskem strešnem usmerniku zraka z integrirano zavorno lučjo. Svoj delež pri diferenciaciji bodo prispevala tudi osemkraka lahka platišča, panoramsko strešno okno in bolj športno izvedena notranjost potniške kabine, kjer kraljuje predvsem kombinacija črne in srebrne barve pri sedežnem in ostalem oblazinjenju ter aplikacijah. Kupec te izvedbe bo prejel tudi par športnih sedežev z boljšim bočnim oprijemom, okrašenih z logotipi GT ter večjo količino aluminija na kontrolnih stopalkah. 5,8-palčni (147 mm) zaslon GPS sistema, nameščen na sredini zgornjega dela armaturne plošče, ki bo na voljo za vse izvedbe modela clio in bo v Veliki Britaniji olajšal kupca za 500 britanskih funtov je prispevalo podjetje Carminat, programsko opremo pa TomTom. Čeprav Renault ni podal uradne informacije o vgrajenem pogonskem motorju so se v tujih medijih pojavile neuradne informacije o motorju (1.6 16v – 128 KM) iz malega twinga, opremljenega z dodatno oznako Renault Sport. Ostala motorna paleta ostaja nespremenjena. Nekaj sprememb je najavljenih tudi pri paketih opreme. Po novem bo tri in petvratni clio na voljo v povezavi s paketi Expression, Dynamique, Luxe in GT.
