Optične spremembe so izražene predvsem na nosu vozila, kjer so spremenili sprednji odbijač in sprednja žarometa, ki v doplačljivi bi-ksenonski izvedbi nudita tudi funkcijo dodatnega osvetljevanja pri vožnji skozi ovinek. Spremenjeno podobo ponujajo tudi zadnja svetlobna telesa in maska hladilnika, ki ima po novem le dve horizontalni lameli. Kupci bodo lahko izbirali med petimi paketi opreme. Osnovni paket opreme z oznako authentique bo po novem ponujal tudi radio/CD-predvajalnik z močjo 4x30W in funkcijo 'show me home' s polminutnim delovanjem sprednjih žarometov ob zunanjem zaklepanju vozila. V povezavi z najbogatejšim paketom opreme initiale bo kupec med drugim prejel tudi navigacijski sistem Carminat z integriranim CD/MP3 avdiosistemom (4x50W) in 6-kratnim menjalnikom zgoščenk ter funkcijo 'bluetooth'.
Izbira pogonskih motorjev za novi espace je omejena na tri bencinske ter pet turbodizelskih agregatov. Novost v programu predstavlja novi 2,0-litrski motor dCi v dveh različno močnih izvedbah (150 ali173 KM). Obe izvedbi sta opremljeni s tehnologijo skupnega voda, šestnajstventilsko tehniko in piezo injektorji ter serijskim filtrom trdih delcev, ki pri svojem delovanju ne potrebuje aditivov. Močnejša izvedba ponuja 360 Nm navora pri 1750 vrtljajih v minuti. Tako motoriziran espace potrebuje iz mirujočega stanja manj kot deset sekund za doseganje stotih kilometrov na uro. Po navedbi proizvajalca se povprečna poraba goriva giblje okrog 7,6 litra na sto prevoženih kilometrov. Novost v ponudbi predstavlja tudi 2,2-litrski motor dCi (139 KM) s serijskim filtrom trdih delcev, ki je dobavljiv izključno v povezavi s 5-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Na vrhu ponudbe se nahaja 3,0-litrski dCi z nekoliko večjo zalogo moči (181 KM) ter povečanim navorom, ki je zrasel s sedanjih 350 na 400 Nm pri 1800 vrtljajih v minuti v povezavi z novim 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Izbira bencinskih agregatov (od 136 do 241 KM) ostaja nespremenjena. Novi espace bo v nekaterih evropskih salonih znamke Renault na voljo od 7. aprila dalje.
tekst: Marko Miklavc
foto: Renault
