Letošnji salon počitniških vozil v Düsseldorfu je postregel tudi s transportno novostjo v obliki 'crossover' priklopnika, ki nosi naziv Space Extender. Zadeva, ki spominja na povečan zadnji nosilec za kolesarska kolesa, je zelo praktična, po zaslugi fiksnega vpetja pa tudi zelo enostavna za manevriranje…
Ta zanimiva transportna rešitev, ki jo Nemci ponujajo tudi v zaprti tovorni različici ter kot miniaturni bivalnik, je nastala po zaslugi inženirjev v nemškem podjetju SMV AG. SMV Space Extender je namenjen predvsem lastnikom avtodomov, kombijev in terenskih vozil, ki potrebujejo dodatne transportne kapacitete za prevoz dvokoles (največ 5 primerkov), koles z motorjem (2 skuterja ali motor z bočno prikolico) ali tovora.
Njegova poglavitna prednost je fiksno vpetje, ker ima nameščen par vrtljivih koles (360 stopinj), podobno kot pisarniško pohištvo, zato se lahko vedno premika v enaki smeri kot vozilo. S tem so uporabniku olajšali vzvratno vožnjo in tudi parkiranje, ker se Space Extender ob vožnji ne obnaša kot klasični polpriklopnik. Zadeva ima za seboj prestan tudi test organizacije TÜV, zato proizvajalec ne dvomi o varnosti tega izdelka.
Po zaslugi dveh manjših koles, ki ju uporabnik med vožnjo ne potrebuje, je zadeva stabilna tudi takrat, ko je v mirovanju. Ker ta izdelek ne sodi v kategorijo klasičnih prikolic, bo uporabnik oproščen tudi raznih taks, poleg tega je Space Extender namenjen tudi uporabnikom, ki premorejo samo B kategorijo vozniškega izpita. Nosilnost takšnega 'crossover' priklopnika znaša 500 kilogramov.
Kupec si lahko omisli tudi nekoliko višjo zaprto različico (Space Extender – Box, dolžina: 125 cm, , širina: 208 cm, višina: 150 cm) tega transportnega modula, kjer lahko na vrhu prevaža 4 kolesarska kolesa. Še višja je verzija Space Extender – Garage, ki meri v višino 185 cm. Ta verzija je lahko opremljena tudi s parom bočnih vrat. Obstaja pa tudi bivalna različica z imenom Living ter njena 'De Luxe' različica z dodatno oznako Hubdach, ki bo ob postavitvi zavzela še nekoliko več prostora (270 x 210 cm), poleg tega je precej višja (257 cm).
V njej najdemo skoraj vse (posteljo, sanitarije, kuhinjski blok in tuš kabino, ogrevanje…). Čeprav so vse te rešitve zanimive in privlačne bo marsikoga odbila prodajna cena. Za osnovno različico, ki je odprta in namenjena prevozu dvokoles, bo moral kupec odšteti 4.999 evrov. Za 7.870 evrov bo prejel nižjo zaprto različico Box. Različica Garage ima pa že pravo garažno ceno (9.000 evrov). Na vrhu ponudbe najdemo različici Living (12.960 evrov) ter njeno 'De Luxe' verzijo Living Hubdach, ki bo kupca olajšala za 14.000 evrov…
