Novi forester je pravi predstavnik SUV vozil, ki ob prvem pogledu daje vtis pomanjšane tribece, čeprav je zasnovan na modificirani tehnološki platformi modela impreza. V primerjavi z aktualno izvedbo modela forester je novinec pridobil približno 75 mm pri skupni dolžini karoserije, ker meri sedaj približno 4560 mm in poleg prirastka pri dolžini še dodatnih 45 mm pri širini, čeprav je razdalja med parom bočnih vzvratnih ogledal celo nekoliko krajša (-10 mm) kot pri aktualni izvedbi. Novinec bo v primerjavi z obstoječo izvedbo ponudil uporabnikom tudi večjo medosno razdaljo (+90 mm) ter za 100 mm zreduciran obračalni krog. Prehod iz karavana v SUV vozilo je najlepše viden ob primerjavi višine, kjer je novi forester pridobil 175 mm (110 mm brez strešnih sani) ter pri odmaknjenosti karoserije od vozne podlage. Ta sega od 215 (2.0 X in 2.0 XS) do 225 milimetrov v primeru izvedbe XT. Forester je tovarniško obut v pnevmatike dimenzij 215/65 R16, ob doplačilu pa jih zamenjajo s pnevmatikami dimenzij 225/55 R17.
Za premikanje štirikolesno gnanega vozila s približno višino 1670 mm (višina s parom strešnih sani) ter maso 1.520 kilogramov bosta na domačem otočju skrbela dva različno močna bencinska pogonska agregata, izpeljana v tradiciji te znamke. Prvi bokserski agregat premore štiri valje in 2,0-litra delovne prostornine. V tem primeru ima uporabnik na voljo 148 KM. Top izvedbe bodo motorizirane s turbo inačico prej omenjenega motorja, ki bo lahko mobilizirala 230 KM. Severno ameriške izvedbe bo premikal 2,5-litrski bokserski motor. Novi forester je prejel tudi modificiran 5-stopenjski ročni menjalnik, ki ga bo ob doplačilu lahko zamenjal 4-stopenjski samodejni izdelek podjetja Prodrive. Menjalnik 'Sportshift’ omogoča tudi pretikanje ob uporabi obvolanskih ročic. Kupčeva izbira menjalnika vpliva tudi na izvedbo štirikolesnega pogona. Izvedba z ročnim menjalnikom ima vgrajen nekoliko drugače zasnovan stalni štirikolesni pogon (center differential AWD system & viscous LSD) kot izvedba s samodejnim menjalnikom, ki uporablja tako imenovani 'Active Torque Split AWD system’. Poleg štirih zavornih diskov ter sistema ABS se sedaj na krovu nahaja tudi Subarujeva verzija sistema ESP s hišno oznako VDC (Vehicle Dynamics Control). Izvedba XT bo med drugim tudi serijsko opremljena z vmesnikom SI-Drive (Subaru Intelligent Drive), ki bo z različnimi nastavitvami (Intelligent/Sport/Sport Sharp) lahko zadovoljil različne vsakodnevne potrebe. Predstavitev novega foresterja pred svetovno javnostjo se bo odvijala 19. januarja 2008 pod sojem detroitskih žarometov.
