Japonci so v teh dneh domačim kupcem predstavili rahlo osveženi model forester, ki je ob tej priložnosti dobil tudi povsem novo različico z vrha ponudbe, ker bo dosedanjo japonsko top izvedbo 'S-Edition' zamenjala različica tS.
Novi forester tS je zasnovan na osnovi serijske izvedbe forester XT, ki je ob prelevitvi v 'top-model' prejela nekaj dodatnih komfortnih in tehničnih 'sladkorčkov'. Med tehničnimi izboljšavami pri tem štirikolesno gnanem avtomobilu omenjajo predvsem povečanje motorne moči pri vgrajenem 2,5-litrskem bokser motorju, ki je v dosedanji izvedbi 'S-Edition' ponujal lastniku 263 KM pri 6000 vrt/min ter 347 Nm motornega navora v območju od 2800 do 4800 vrt/min) ter njegovo serijsko spojitev s 5-stopenjskim ročnim ali samodejnim menjalnikom, ki uporabniku omogoča tudi pretikanje ob pomoči para vgrajenih obvolanskih ročic. Točnih podatkov o dejanski moči agregata različice tS trenutno ni na voljo, se pa špekulira o območju 300 'konjev', ker so Japonci ob aktualni prenovi povečali delovno prostornino prej omenjenega štirivaljnega motorja (prej 2457 ccm, sedaj 2498 ccm) in ga že v osnovni različici 'opremili' s 170 KM.
Nova top-izvedba je prejela tudi nekaj novih komponent pri podvozju, drugačne blažilnike in vzmeti ter nekaj dodatnih karoserijskih ojačitev. Nekaj pozornosti pa so namenili tudi zunanjemu izgledu ter notranjosti potniške kabine. Forester tS počiva na 17-palčnih kolesih, prispevanih s strani impreze STi, poleg tega pa je od nje dobil tudi set naluknjanih kontrolnih stopalk iz lahke kovine v notranjosti potniške kabine, kjer najdemo tudi večjo količino usnja in alcantare pri sedežnem in ostalem oblazinjenju ter nekaj ogljika in kopico detajlov Sti. Nova osnovno opremljena verzija tega modela bo japonskega kupca olajšala za približno 30.500 evrov.
