Med zelo pomembnimi varnostnimi inovacijami, ki jih bodo deležni kupci nove Alfine giulie, so ob nedavni predstavitvi omenili tudi inovativno zavorno tehnologijo v obliki sistema IBS (Integrated Brake System), ki so ga Italijani razvili ob sodelovanju z nemškim podjetjem Continental.

Nova giulia je prvi serijski avtomobil, ki je opremljen s to inovativno zavorno tehnologijo. Med glavnimi prednostmi novega zavornega sistema MK C1 omenjajo predvsem nekoliko nižjo maso (- 3 kg) tega elektrohidravličnega sistema ob primerjavi z aktualnimi zavornimi sistemi ter močnejši odmerek razpoložljive zavorne moči, ki bo na voljo asistenčnim sistemom. Poleg tega bo vožnja z avtomobilom, ki je opremljen s takšnim zavornim sistemom, tudi bolj udobna, ker so konstruktorji skoraj izničili vibriranje zavornega pedala ob uporabi s sistemom ABS podprtih zavor.

Inovativni sistem bo zaslužen za zelo kratke zavorne poti ob zaviranju pri hitrosti 100 km/h, predvsem zaradi tega, ker lahko hitreje ustvari potrebni hidravlični pritisk za delovanje zavor. Običajna giulia se bo ob tem ustavila že po osemintridesetih metrih, najbolj prestižna in najbolj zmogljiva različica (quadrifoglio) bo to disciplino obvladovala v stilu pravih superšportnikov, ker se bo ustavila že po dvaintridesetih metrih zavorne poti.