Wrangler CJ universal Tuxedo Park (1964-1968)
Na letošnjem tunerskem sejmu SEMA se je predstavilo 6 novih konceptnih vozil iz koncerna FCA, med njimi tudi oranžno obarvani konceptni jeep CJ66, ki predstavlja nekakšen koktajl preteklosti in sodobnosti, ker so v njem vidne lastnosti treh modelnih generacij (wranglerji iz serij TJ, CJ in JK).
Zgodba o nastanku tega konceptnega športnega terenskega vozila je zanimiva, ker so za njegovo osnovo uporabili vozno šasijo modela wrangler iz serije TJ (1997-2006) in nanjo poveznili karoserijo '50-letnika'(wrangler CJ universal Tuxedo Park iz leta 1966). Nato so vse skupaj dopolnili še z nekaterimi oblikovnimi elementi aktualnega wranglerja iz serije JK in na koncu dodali še par športnih sedežev, ki jih je ponovno prispeval dodge viper.
Tako smo dobili nov prototip znamke Jeep®, ki nazorno priča, da pri tej avtomobilski znamki kljub aktualnim modnim SUV (vozila za delo, šport in prosti čas) smernicam še niso pozabili na ljudi, ki ločijo pojme kot sta SUV in terensko vozilo. Zato so za vse ljubitelje pravih športnih terencev (vozilo s katerim ne boste 'divjali' po asfaltu, temveč po terenu, seveda ob predpostavki, da vam bo konfiguracija terena to dopuščala …) pripravili novega 'plezalca' v obliki modela CJ66, ki vam že z držo (za približno 50 mm privzdignjena karoserija), zunanjo podobo (odsotnost bočnih vrat in strešne konstrukcije) in nameščeno 'obutvijo' (17-palčna platišča + 35-palčne pnevmatike) zagotavlja, da ga ne boste srečali pri postavljanju kakšnega novega hitrostnega rekorda na stezi (Nordschleife) dirkališča Nürburgring.
Namesto tega ga boste srečali na kakšnem bolj nedostopnem kraju, kjer bo voznik lahko resnično užival v neokrnjeni naravi, tudi po zaslugi vgrajenih Mopar Dana® 44 osi in drugačnega sesalnega ter izpušnega sistema pri vgrajenem pogonskem sklopu, ki takšnemu jeepu omogočijo še lažje premagovanje brezpotij. Ker gre v primeru tega prototipa za vozilo, ki je namenjeno 'hardcore' ljubiteljem terenskih vozil, je komfortna oprema izvedena v minimalističnem stilu, več pozornosti so namenili tehnologijam, ki vam bodo ob vožnji po divjini olajšale življenje. Ob tem so omenili dodatna svetila, varnostno kletko in zračni kompresor, s katerim boste lahko uravnavali pritisk v vseh štirih pnevmatikah, posledično lahko takšen jeep spleza tudi tja, kamor si današnji, z asfaltom 'zasvojeni' modni SUV-ji ne bi upali splezati niti v sanjah …
