Med pestro bero letošnjih detroitskih novosti se nahaja tudi Volkswagnova študija kompaktnega 2+2 kupeja s hibridnim pogonom, ki so ga Nemci označili kot 'New Compact Coupé'. Klasično oblikovani nemški kupe zaznamuje tudi vgradnja tehnologije 'start-stop' ter povezava 1,4-litrskega bencinskega motorja TSI z DSG-menjalnikom.
Čeprav pri koncernu Volkswagen zatrjujejo, da bo ta vozni prototip s skoraj velikoserijsko podobo ostal le študija, ki ne bo prišla v proizvodnjo, je veliko severnoameriških novinarjev prepričanih ravno v nasprotno. Po njihovem mnenju predstavlja študija NCC najavo nove severnoameriške generacije modela jetta, ki naj bi poleg štirivratne limuzinske različice po novem dobila še serijskega sorodnika v obliki dvovratnega kupeja. O smiselnosti teh navedb pričajo tudi karoserijske mere novega koncepta. Dolžina (454 cm) in širina (178 cm) sta identični z merami, ki jih ponuja aktualna serijska jetta, za dva palca pa se je zmanjšala višina (141 cm), medtem ko se je medosna razdalja povečala za tri palce in znaša 265 centimetrov. Skoraj velikoserijsko podobo najdemo tudi v notranjosti potniške kabine.
Pod motornim pokrovom tega avtomobila, ki ga je oblikoval Nemec Klaus Bischoff in so ga nekateri tuji novinarji krstili za 'Poor Man's A5 Coupe', se nahaja 1,4-litrski bencinski motor TSI (150 KM), ki si pri svojem delu lahko pomaga tudi s podporo vgrajenega elektromotorja (27 KM). Bencinski motor je spojen s 7-stopenjskim DSG-menjalnikom z dvojno sklopko, izbira pogona pa je prepuščena uporabniku, ker lahko ob samodejnem premikanju deluje le eden izmed obeh vgrajenih motorjev ali pa oba delujeta istočasno.
Študija počiva na 19-palčnih kolesih, ponuja pa soliden prtljažnik s prostornino 380 litrov. Znane so tudi zmogljivosti. Od 0-100 km/h pospeši v 8,6 sekunde, končna hitrost znaša 227 km/h. Ob tem naj bi ob premagovanju 100-kilometrske razdalje povprečno popila le 4,2 litra bencina in ustvarila le 98 gramov CO2 emisij na vsak prevoženi kilometer. Na potrditev neuradnih govoric glede usode te študije bomo morali še malo počakati, ker naj bi se naslednja generacija modela jetta pojavila pri severnoameriških trgovcih proti koncu letošnjega leta ali pa na začetku leta 2011.
