Nemški urad KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) je v teh dneh objavil poročilo o letošnjih registracijah novih in rabljenih vozil na nemškem tržišču, ki kaže na upad apetita pri kupcih, ker se je število na novo registriranih avtomobilov v obdobju od lanskega do letošnjega septembra znižalo za 1,8-odstotka.
Ob tem je zanimivo, da so pri KBA še v letošnjem aprilu beležili podobno število novih registracij kot v aprilu leta 2011. Za prvo znižanje na novo registriranih vozil v Nemčiji je poskrbel letošnji junij, od takrat pa število novih registracij konstantno pada. Ko so primerjali lansko in letošnje število novih registracij (2,36 milijona) v tretjem kvartalu obeh let so Nemci ugotovili, da so letos registrirali približno 43.000 manj novih vozil. V letošnjem septembru so Nemci na novo registrirali približno 250.000 avtomobilov, kar predstavlja približno 11-odstotni padec ob primerjavi s septembrom leta 2011.
Letos je manj tudi registracij gospodarskih vozil. V obdobju od letošnjega prvega januarja do prvega oktobra so Nemci registrirali 4,4-odstotka manj tovornjakov in ostalih gospodarskih vozil, še manj (7,7-odstotka) pa je tudi na novo registriranih vlačilcev. Relativno stabilno se obnaša samo tržišče motociklov, ker so letos na novo registrirali samo 0,4-odstotka manj motociklov kot v enakem lanskem obdobju (januar-oktober). V obdobju od letošnjega prvega januarja do prvega oktobra so Nemci na novo registrirali 2,76 milijona gospodarskih vozil ter približno 205.000 prikolic in polprikolic. Ker prodaja novih avtomobilov v Nemčiji pada raste prodaja rabljenih vozil. To so podkrepili tudi s številkami, ker so pri KBA v obdobju od letošnjega januarja do letošnjega oktobra na novo registrirali približno 5,25 milijona rabljenih osebnih vozil, kar predstavlja približno 1,9-odstotka več novih registracij kot v enakem lanskem obdobju.
Slabša letošnja prodaja ni prizadela vseh domačih proizvajalcev novih vozil, ker sta znamki Porsche (+13,6 %) in Audi (+8,4 %) celo povečali prodajo na nemškem tržišču. Temu trendu sledi še znamka Mercedes-Benz (+0,5 %), vse ostale znamke (Opel -13,2 %, Ford -8,8 %, BMW -3,7 %, smart -3,3 % in VW -2,2 %) pa beležijo padec prodaje, ki se posledično odraža tudi pri številu registracij novih avtomobilov. Med uvozniki slavijo predvsem Francozi (Renault), Romuni (Dacia) in Čehi (Škoda), čeprav je prvouvrščena francosko-romunska naveza letos Nemcem prodala 5,3-odstotka manj avtomobilov, ji je za pičlih 89 novih registracij uspelo prehiteti znamko Škoda, ki je letos za 4,6-odstotka povečala število novih registracij v Nemčiji. Z razvojem dogodkov na nemškem tržišču so lahko zadovoljni tudi Južnokorejci (Hyundai +15,2 %, KIA + 44%). Še bolje se godi Britancem (Land Rover +81,1 %) ter Italijanom (Lancia +88,7 %).
Največji nemški porast registracij je letos prisoten v segmentu majhnih avtomobilov (+19,1 %) ter 'mini' enoprostorcev (+9,2 %), zelo pa ostajajo priljubljena tudi terenska vozila (+18,4 %) ter avtodomi (+10,8 %). Vsi ostali doživljajo padec popularnosti. Najbolj pa trpijo veliki prestižni avtomobili (-16,2 %). Zelo počasi se premika tudi prodaja striktno električnih in hibridnih vozil, ker so Nemci v zadnjih devetih mesecih na novo registrirali samo približno 2.000 striktno električnih ter približno 15.800 hibridnih vozil. Poleg tega so na novo registrirali še približno 12.000 avtomobilov s pogonom na plin. Izmed vseh letos na novo registriranih vozil v Nemčiji jih ima 48-odstotkov vgrajenih dizelske motorje, povprečen izpust pri vseh na novo registriranih vozilih v tem obdobju pa znaša 142,5 g/km.
