Avto.info

'Supermodell des Jahres' by Modell Fahrzeug

Najlepše štirikolesne miniature leta 2022

Mercedes 300 SLR  „Blaues Wunder“ in legendarni Alfred Neubauer (1:43)

Mercedes 300 SLR „Blaues Wunder“ in legendarni Alfred Neubauer (1:43)

Avtor: Foto: Delius-Klasing-Verlag
BMW 635 CSi „Jägermeister“ (1:87)

BMW 635 CSi „Jägermeister“ (1:87)

Peterbilt 359 (1:87)

Peterbilt 359 (1:87)

Audi Sport Quattro S1/E2 „Pikes Peak“ (1:43)

Audi Sport Quattro S1/E2 „Pikes Peak“ (1:43)

Ford GT LM „Briscoe“ (1:43)

Ford GT LM „Briscoe“ (1:43)

Porsche 917 K „Höcker“ (1:43)

Porsche 917 K „Höcker“ (1:43)

Simson Schwalbe (1:5)

Simson Schwalbe (1:5)

John Deere 8R 410 (1:32)

John Deere 8R 410 (1:32)

Ford Capri „Jägermeister“ DRM (1:18)

Ford Capri „Jägermeister“ DRM (1:18)

Porsche 911 GT3 R „Falken“ (1:18)

Porsche 911 GT3 R „Falken“ (1:18)

Unimog 406 Cabriolet (1:18)

Unimog 406 Cabriolet (1:18)

Porsche 956 LH LM (1:12)

Porsche 956 LH LM (1:12)

Tudi letos so bralci nemške strokovne revije Modell Fahrzeug izbirali najlepše predstavnike avtomobilskih miniatur, in to v skoraj vseh možnih merilih, od razmerja HO (1:87), ki je pisano na kožo ljubiteljem miniaturnih železnic, pa vse do premijskega razmerja 1:5.

Medtem ko je pandemija koronavirusa na večini svetovnih tržišč v zadnjih nekaj letih poskrbela za drastičen padec prodaje novih avtomobilov si proizvajalci avtomobilskih miniatur, otroških dirkalnih stez in maket tudi letos manejo roke, ker je pandemija poskrbela za to, da so ljudje na novo odkrili že pozabljene hobije. To se odraža tudi pri dobrih prodajnih številkah proizvajalcev avtomobilskih miniatur. Prihaja pa še do ene pomembne spremembe, ker Kitajska ni več najpomembnejše tržišče samo za proizvajalce pravih avtomobilov, temveč tudi za proizvajalce avtomobilskih miniatur, sploh v merilu 1:18. Razlog za to najdemo v restriktivni kitajski politiki, ki kitajskim ljubiteljem avtomobilov prepoveduje uvoz tujih starodobnikov, čeprav tudi tam vztrajno narašča število starodobnikov, vendar so ta vozila večinoma kitajskega porekla.

Poleg tega so Kitajci obsedeni z evropskimi dobro meščanskimi in aristokratskimi znamkami avtomobilov, ki si jih dostikrat večinoma ne morejo privoščiti, ali pa jih ne morejo uradno uvoziti, posledično si pač lahko privoščijo samo nakup 4-kolesnih miniatur v različnih merilih. Obstaja pa še ena pomembna razlika med kupci miniatur v Evropi in na Kitajskem, ker Evropejci večinoma kupujemo avtomobilske miniature na podlagi njihovih prodajnih cen (ceneje je boljše …), zato nam razni funkcionalni detajli (odpiranje vrat (pokrova) za gorivo, odpiranje sopotnikovega predala v kabini, premični sedeži …), ki pričajo o kakovosti izdelave takšne miniature, ob tem niso tako pomembni kot kupcem na Kitajskem, ki so za te detajle pripravljeni odšteti veliko denarja. Zato že prihaja do tega, da proizvajalci miniatur ob razvoju modelčkov in pripravi orodij za njihovo izdelavo izdelajo dve različni verziji istega modela, poenostavljena ('sealed body') in posledično cenejša je namenjena Evropejcem, bolj zakomplicirana (v pogledu izdelave orodij za proizvodnjo …) ter posledično dražja 'full opening' verzija, kjer se odpirajo tudi vsi pokrovi in vrata, pa je prvenstveno namenjena kitajskim kupcem.

Poznavalci te scene pa zaznavajo še en trend, ker so v nekaterih avtomobilskih muzejih že prepoznali vrednost avtomobilskih miniatur iz preteklosti in jih postavili na ogled obiskovalcem njihovih muzejev. Tako so v letošnjem marcu v največjem evropskem muzeju starodobnikov (PS.Speicher), kjer trenutno domuje približno 2500 realnih starodobnikov, dobili približno 15.000 novih miniaturnih starodobnikov (avtomobili in motocikli) v različnih merilih, ki so jim Nemci namenili približno 160 kvadratnih metrov prostora in jih shranili v 48. vitrinah. Gospodarsko pomembnost tega hobija pa odraža tudi informacija iz inštituta Market Research, kjer so ugotovili, da je med bralci revije Modell Fahrzeug ogromno takšnih, ki za ta hobi vsako leto namenijo povprečnih 1038 evrov. Letošnja paleta zmagovalcev ('največji med majhnimi') je pestra, ker sega od odštetih 20 evrov za legendarni BMW 635 CSi 'Jägermeister' v merilu 1:87 pa vse do odštetih 695 evrov za izdelek (Mercedes-AMG GT3  v merilu 1:8) znamke Kyosho. Glavno nagrado 'Supermodell des Jahres 2022' pa je letos dobil Ford Capri 'Jägermeister' Gr. 5 DRM znamke Werk83. Za to najbolj cenjeno miniaturo v merilu 1:18 boste v Nemčiji odšteli slabih 70 evrov.

Letošnji zmagovalci po kategorijah
- Porsche 911 RSR von Spark (Kategorie: 1:87 Pkw aktuell, 34,95 Euro)
- Peterbilt 359, Brekina (1:87 Nutzfahrzeuge, 24,95 Euro)
- Audi Sport Quattro S1/E2 „Pikes Peak“, CMR (1:43, Großserie Klassik, 34,95 Euro)
- Ford GT LM „Briscoe“, CK-Modelcars (1:43 Großserie aktuell, 34,95 Euro)
- Mercedes „Blaues Wunder“ & 300 SLR, Schuco/Spark (1:43 Nfz., 119,99 Euro)
- Porsche 917 K „Höcker“, Spark (1:43 Kleinserie, 69,95 Euro)
- Simson Schwalbe in 1:5, Schuco (Zweiräder, 149,95 Euro)
- John Deere 8R 410, Wiking (1:32 Landwirtschaft, 99,95 Euro)
- Porsche 911 GT3 R „Falken“, CK-Modelcars (1:18 aktuell, 79,95 Euro)
- Unimog 406 Cabriolet, Schuco (1:18 Nutzfahrzeuge, 99,95 Euro)
- Porsche 956 LH LM-Sieger in 1:12, CMR (Sammeln div. Maßstäbe, 199,95 Euro)
- VW Käfer „Gulf“ (1:90), Schuco/MHI, und Maserati A6G/54 Zagato (1:43), ABC Brianza (Modellbau 1:87 & 1:43, 20,99 Euro bzw. 97,20 Euro)
- Porsche 911 Targa (G-Modell) Revell (Modellbau 1:24/25 Pkw, 34,99 Euro)
- Mercedes-Benz 1625 TLF 24/50, Revell (Modellbau, 1:24/25 Nfz, 81,99 Euro)
- Lancia Delta Integrale HF 16V in 1:12, Italerie (Modellbau div. Maßstäbe, 199,99 Euro
- Mercedes-Benz O 302 in 1:87, Carson Modelsport (RC: Elekro Economy, 140 Euro)
- Porsche 935/K3 „Jägermeister“, Preis (Slotracing 1:32, 57,95 Euro)
- Ford Capri Gr. 5 „Jägermeister“ (Slotracing 1:24, 92,99 Euro)

VW Käfer „Gulf“ (1:90)

VW Käfer „Gulf“ (1:90)

Porsche 911 Targa (G-Modell, 1:24)

Porsche 911 Targa (G-Modell, 1:24)

Mercedes-Benz 1625 TLF 24/50 (1:24)

Mercedes-Benz 1625 TLF 24/50 (1:24)

Lancia Delta Integrale HF 16v (1:12)

Lancia Delta Integrale HF 16v (1:12)

Mercedes-AMG GT3 (1:8)

Mercedes-AMG GT3 (1:8)

Porsche 935/K3 „Jägermeister“ (1:32)

Porsche 935/K3 „Jägermeister“ (1:32)

Ford Capri Gr. 5 „Jägermeister“ (1:24)

Ford Capri Gr. 5 „Jägermeister“ (1:24)

Maserati A6G/54 Zagato (1:43)

Maserati A6G/54 Zagato (1:43)

Porsche 911 RSR 2.1 Turbo LM (1974, 1:12)

Porsche 911 RSR 2.1 Turbo LM (1974, 1:12)

Porsche 911 RSR (1:87)

Porsche 911 RSR (1:87)

Mercedes-Benz O 302 (1:87)

Mercedes-Benz O 302 (1:87)

Porsche je  Top-Vorbildmarke  na področju modelčkov

Porsche je 'Top-Vorbildmarke' na področju modelčkov

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.