Avto.info

Prenovljeni RENAULT KADJAR

NASLEDNJA STOPNJA PRIVLAČNEGA VIDEZA IN UDOBJA

Prenovljeni RENAULT KADJAR: NASLEDNJA STOPNJA PRIVLAČNEGA VIDEZA IN UDOBJA

Prenovljeni RENAULT KADJAR

Avtor: Foto: Newspress
Prenovljeni RENAULT KADJAR: NASLEDNJA STOPNJA PRIVLAČNEGA VIDEZA IN UDOBJA Prenovljeni RENAULT KADJAR: NASLEDNJA STOPNJA PRIVLAČNEGA VIDEZA IN UDOBJA Prenovljeni RENAULT KADJAR: NASLEDNJA STOPNJA PRIVLAČNEGA VIDEZA IN UDOBJA Prenovljeni RENAULT KADJAR: NASLEDNJA STOPNJA PRIVLAČNEGA VIDEZA IN UDOBJA Prenovljeni RENAULT KADJAR: NASLEDNJA STOPNJA PRIVLAČNEGA VIDEZA IN UDOBJA Prenovljeni RENAULT KADJAR: NASLEDNJA STOPNJA PRIVLAČNEGA VIDEZA IN UDOBJA

Od predstavitve leta 2015 si je Renault Kadjar pridobil pomembno mesto v segmentu kompaktnih SUV vozil. Njegova fluidna podoba, dinamične značilnosti in udobje so privabili širok krog kupcev. Obenem je Kadjar izkoristil znanje partnerskega Nissana in ponudil zmogljiv štirikolesni pogon ter z njim sposobnost vožnje po slabšem terenu.

Prenovljeni Kadjar prinaša napredek na vseh področjih. Ob spoštovanju tradicionalnih pravil oblikovanja SUV vozil ima bolj privlačen videz s še bolj dinamičnimi potezami. Prenovljeni Kadjar ima še večji poudarek na udobju, kakovosti in ergonomičnosti. Notranjost je bila nadgrajena tako, da zagotavlja še bolj uživaško vsakodnevno vozniško izkušnjo. Nenazadnje, prenovljeni Kadjar prinaša prenovljeno in energijsko še bolj učinkovito ponudbo bencinskih in dizelskih motorjev za večji užitek v vožnji.

“Od predstavitve v letu 2015 je Kadjar eden od ključnih avtomobilov v ponudbi Renaulta. Je globalni model, ki ga je izbralo že več kot 450.000 kupcev v več kot petdesetih državah. Novi Kadjar bo ta položaj utrdil s še modernejšim dizajnom, izboljšanim udobjem in boljšo zaznavno kakovostjo. Istočasno bo še naprej temeljil na ponudbi štirikolesnega pogona, saj je to njegova razlikovalna prednost na trgu." - Olivier Tschanhenz, pomočnik direktorja marketinga

“Novi Kadjar je bolj privlačen, bolj razkošen in ima bolj odločen videz. Na zunaj je z opazno širšim in bolj prefinjenim prednjim delom še bolj podoben ostalim Renaultovim SUV modelom. Nov svetlobni pečat poudarja visokotehnološki videz Novega Kadjarja." -Stéphane Guarda, vodja projekta oblikovanja vozila

Raziskave so potrdile, da je zunanji videz glavni razlog kupcev, da so izbrali Renault Kadjar. Linije prenovljenega Kadjarja so zato še bolj elegantne, tekoče in prečiščene. Spredaj se prenovljeni Kadjar ponaša z značilnim Renaultovim svetlobnim pečatom v obliki črke C. Še bolj ga zdaj poudarja z LED smernikoma, ki sta integrirana v dnevne luči. Tudi prednji meglenki imata sedaj tehnologijo LED “Pure Vision”  (serijsko od paketa opreme Intens naprej). Posledično luči porabijo le eno šestino energije svetil s halogenskimi žarnicami. Prednji meglenki sta zdaj pravokotni in poudarjata “pojdi kamorkoli” slog Kadjarja. Tudi smerniki zadaj so dobili tehnologijo LED. Prav tako luč za vzvratno vožnjo in meglenka, ki sta zdaj ožji in v prid bolj elegantnemu videzi vgrajeni v odbijač.

Oblikovalci so predelali sprednji in zadnji del Kadjarja in mu nadeli še opaznejšo podobo. Maska je širša in ima drugačne kromaste vsadke. Odbijača sta bolj elegantna zaradi večjih lakiranih površin v barvi karoserije. Glede na paket opreme ima prenovljen zadnji odbijač kromaste detajle, ki avtomobilu zagotavljajo bolj čvrsto držo. Boljši paketi opreme imajo anteno v obliki plavuti morskega psa. Novi Kadjar bo na voljo z dvema novima vrstama 17- in 19-palčnih platišč in tremi novimi barvami karoserije: Ural zeleno, železno modro in sivo višavja (Vert Oural, Bleu Iron in Gris Highland).

“Pri Novem Kadjarju smo se osredotočili na kakovost. Okrasne vstavke na oblogah smo oblikovali bolj homogeno ter izboljšali njihove robove in poravnanost. Razvili smo tudi poravnano vgrajen multimedijski zaslon na dotik in prenovili obliko upravljal klimatske naprave. Izboljšave so jasno vidne." - Mehdy Delemer, produktni vodja za Kadjar

Že od samega začetka  je bilo udobje voznika in potnikov v Kadjarju na prvem mestu. Prenovljeni Kadjar s posodobljenim oblikovanjem in izboljšavami zaznavne kakovosti pomeni še korak naprej. Na osrednjem delu armaturne plošče je nov kapacitivni zaslon na dotik za multimedijsko napravo R-LINK 2. Zaslon, ki po diagonali meri 7 palcev, ima izboljšano osvetljenost in občutljivost. Njegova površina je poravnana z ohišjem in tako armaturni plošči zagotavlja bolj eleganten videz.

Upravljanje klimatske naprave prek modernejšega, bolj ergonomičnega vmesnika
Nova nadzorna plošča z gumbi za upravljanje samodejne klimatske naprave ima moderno in ergonomično obliko s prikazovalniki temperature in nastavitev zračenja, ki so nameščeni na sredini treh okroglih vrtljivih gumbov. Jasno in intuitivno. Prenovljeni Kadjar se odlikuje v detajlih. Obrobe zračnikov, ročice vrat in osrednjo konzolo krasijo satinirano kromasti dodatki. Na vratih so novi gumbi za upravljanje električno pomičnih stekel in zunanjih ogledal, ki so osvetljeni za prijetnejšo nočno uporabnost. Na voljo so nove barve in nove prevleke z okrasnimi šivi, ki imajo v nekaterih primerih reliefno površino. V kombinaciji z novim paketom Black Edition so na voljo tudi prevleke iz alkantare.

KADJAR Black Edition
Na vrhu ponudbe Kadjarja je zdaj nov športni paket opreme Black Edition. Prefinjeno urejena notranjost ima prevleke iz alkantare, črno oblogo stropa in posebne preproge. Na zunaj je Kadjar Black Edition prepoznaven po novih 19-palčnih litih platiščih, zaščitnih oblogah pod prednjim in zadnjim odbijačem kontrastne barve in in črno lakiranih ohišjih zunanjih ogledal.

KADJAR Wave
Ob začetku prodaje prenovljenega Kadjarja v Franciji bo na voljo nova posebna serija Wave, ki temelji na paketu opreme Life. Ima posebne prevleke z modrimi okrasnimi šivi, 7-palčno multimedijsko tablico, dvo-območno samodejno klimatsko napravo, kromaste vstavke na maski in zadnjem odbijaču, kromasto obrobo na vratih, 18-palčna brušena platišča, strešnima nosilcema in anteno v obliki plavuti morskega psa.

“Ankete med kupci so pokazale, da je Kadjar posebno cenjen zaradi svoje udobnosti. S prenovljenim Kadjarjem želimo to njegovo odliko še izboljšati. Prenovljeni sedeži ponujajo več opore, izboljšano je prezračevanje, posebno skrb pa smo posvetili praktičnim aspektom, kot je naslon za roke, ki je odslej vzdolžno pomičen." -Jean Chevennement, pomočnik direktorja programa Kadjar

Izboljšave v notranjosti prenovljenega Kadjarja zagotavljajo zaznavno večje udobje. Prenovljena prednja sedeža imata zdaj sedali z nastavljivo dolžino. Uporabljena je pena dvojne gostote, ki poskrbi za še večjo udobnost in preprečuje utrujenost na dolgih poteh, čvrstejše bočne opore pa zagotavljajo boljši oprijem telesa. Naslon za roke med prednjima sedežema se z vzdolžnim pomikom prilagaja različnim postavam. Obloge vrat so popolnoma prenovljene. Gumbi za upravljanje električno nastavljivih zunanjih ogledal in impulzna stikala za električen pomik stekel so zdaj nameščena skupaj in osvetljena za prijetnejšo uporabo ponoči. Pod okrasno oblogo vrat s satiniranimi kromastimi vstavki je dovolj velik predal, da gre vanj velika plastenka vode. Nova zračnika na hrbtu konzole med prednjima sedežema zagotavljata boljši dotok zraka in s tem boljše toplotno udobje za potnike zadaj.

Prenovljeni KADJAR poenostavlja življenje
Prenovljeni Kadjar je temeljito pretehtan v vseh podrobnostih, da je še bolj praktičen za vsakdanjo uporabo. Osrednja konzola ima odslej dve večji in nastavljivi držali za čašo. Polica pred ročico menjalnika je zdaj osvetljena. V prenovljenem Kadjarju ima povezljiva multimedijska naprava R-LINK 2 funkcijo zrcaljenja na pametnem telefonu, ki je združljiva s sistemoma Android Auto in Apple CarPlay. Voznik lahko tako izbere prikaz svojih najljubših aplikacij, ki so združljive z vožnjo, na zaslonu avtomobila, kar je bolj varno in ergonomično.

Predala na prednjih vratih sta zdaj dovolj velika, da lahko vanju spravimo 1,5 litra veliko plastenko. Potniki zadaj imajo na voljo dve vtičnici USB za polnjenje telefonov, tabličnih računalnikov, igralnih konzol ipd. Za konec: lučki ob prednjih vratih ob odprtju osvetlita območje pred pragom za bolj brezskrbno vstopanje in izstopanje. Kadjar ima enega največjih prtljažnikov v segmentu, ki meri 472 dm³ VDA (527 litrov). Zadnja klop je deljiva v razmerju 2/3-1/3 in jo je enostavno zložiti z uporabo ročic “Easy Break”, ki sta na vsaki strani prtljažnika. Naslon sovoznikovega sedeža se preklopi naprej, kar omogoči prevažanje do 2,5 metra dolgih predmetov.

Izboljšanje energijske učinkovitosti in zmogljivosti
Prenovljeni Kadjar prevzema novo generacijo Renaultovih motorjev. Spoštujoč najnovejše okoljske standarde vsebujejo tako bencinski kot dizelski motorji najnovejše rešitve za nadzor izpustov. Ob nižji porabi zagotavljajo novi motorji boljše zmogljivosti in vozniške užitke.

Bencin: nadvse moderen motor 1,3 TCe FAP
Prenovljeni Kadjar ima novi motor 1.3 TCe, ki smo ga prvič spoznali v Scénicu, kasneje pa bo na voljo tudi v modelih Captur in Mégane. Ta motor je bil razvit v okviru sodelovanja Zveze in Daimlerja ter ponuja zmogljivosti in prijetnost uporabe na najvišji ravni. Zasnova štirivaljnika zagotavlja uglajen tek brez tresljajev. Motor ima izdaten navor in razveseljuje že od nizkih obratov naprej. V Kadjarju je opremljen s filtrom trdnih delcev (FAP). Ta trdne delce v izpuhu prestreza v mikro porozno satasto strukturo, ki se v rednih intervalih samodejno regenerira. Motor TCe FAP bo na voljo v štirih izvedenkah: TCe 140 FAP, TCe 140 FAP EDC, TCe 160 FAP in TCe 160 FAP EDC.

Dizel: več moči, boljša prožnost, manj izpusta onesnaževanja
Prenovljeni Kadjar ima tudi prenovljene dizelske motorje s sistemom selektivne katalitske redukcije (SCR), ki je trenutno najbolj učinkovita rešitev za omejevanje izpusta dušikovih oksidov (NOx). Ta tehnologija odstranjuje onesnaževala v izpuhu brez zmanjšanja zmogljivosti. Novi motorji, ki bodo nosili ime “Blue dCi”, imajo v prenovljenem Kadjarju več moči in boljšo prožnost.

- Motor Blue dCi 115 v primerjavi s predhodnikom ponuja nekaj več moči (+ 5 KM) in navora (+ 10 Nm). Na voljo bo z ročnim in kasneje še s samodejnim menjalnikom EDC z dvojno sklopko.
- Motor Blue dCi 150 je najmočnejši dizelski motor do sedaj v Kadjarju. V primerjavi s predhodnikom ima za 20 KM večjo moč in zagotavlja izvrstne zmogljivosti. V kombinaciji z ročnim menjalnikom bo na voljo v izvedenkah z dvo- in štirikolesnim pogonom.

Preverjena in potrjena zanesljivost
Vzdržljivost pogonskih sklopov je je za Renault ključnega pomena. Novi bencinski motor 1,3 TCe je bil podvržen nič manj kot 40.000 uram preskusov v laboratoriju, kar ustreza 14 letom redne rabe po 8 ur dnevno!

Preverjen štirikolesni pogon

Štirikolesni pogon je Kadjar prevzel od strokovnjakov znamke Nissan. S tem zagotavlja zanesljiv oprijem na spolzkih podlagah, na primer, pozimi sproščeno vožnjo do smučišč, ali vožnjo po zmehčani podlagi.

Trije načini pogona za vse vrste potreb
Sistem prenosa pogonske moči na vsa štiri kolesa v Kadjarju ponuja tri načine delovanja.

- 2WD: pogonska moč se prenaša samo na prednji kolesi, kar pomeni manjšo porabo goriva.
- Auto: elektronski sistem navor samodejno razporeja med prednji in zadnji kolesni par, pri čemer lahko na zadnji kolesi prenaša do 50 odstotkov navora.
- Lock: srednji diferencial ima razmerje prenosa navora na prednji in zadnji kolesi zaklenjeno na vrednost 50/50. Ta način je namenjen le vožnji po zelo slabi podlagi ali terenu, zato deluje le do hitrosti 40 km/h.

Način prenosa pogonske moči se opravlja z vrtljivim gumbom, ki je na osrednji konzoli, tik za prestavno ročico.

Terenske zmogljivosti
Z velikodušno oddaljenostjo od tal (200 mm), se lahko Kadjar brez težav spoprime tudi z neutrjeno podlago. Vstopni kot (17°) in sestopni kot (25°) prav tako omogočata vožnjo po slabih poteh.

Extended Grip za izvedenke s sprednjim pogonom
Ob samo sprednjem pogonu lahko kupec izbere sistem Extended Grip. V kombinaciji z ustreznimi pnevmatikami (z oznako M+S – mud and snow) ta rešitev izboljša oprijem za lažjo vožnjo na blatni ali zasneženi podlagi. Z vrtljivim stikalom na osrednji konzoli za prestavno ročico je možno izbirati med tremi načini delovanja tega sistema.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov