Model, ki ga je oblikoval Giugiaro izžareva prepoznavno “italijansko eleganco”. Edinstven slog napoveduje užitek v športni vožnji ob popolnem spoštovanju tradicije znamke Alfa Romeo. S tem se uvršča ob bok nekaterim drugim modelom znamke Alfa Romeo, ki so prav v tem razredu pomenili pomembne mejnike v avtomobilski zgodovini: od 1900 SS do Giuliette Sprint, od Alfette GT/GTV do Giulie Sprint Speciale. (po napisanem vrstnem redu: fotografija št. 1, 2, 3 in 4)
Izvirnemu slogu ustrezajo tudi mere: Alfa Brera je široka 183 cm, dolga 441 cm, visoka 137 cm, medosna razdalja pa meri 252 cm, čeprav stanjšana sprednji in zadnji del dajeta vtis zelo kompaktnega avtomobila.
Sredi armaturne plošče alfe brera ležijo vgrajeni radio in vse ukazne tipke, povezane z upravljanjem dvopodročne klimatske naprave. Zanje je značilen prefinjen dizajn. Avtoradio s predvajalnikom zgoščenk (za doplačilo tudi zapisov v formatu MP3) se predstavlja z odlično glasbeno napravo Bose®, zasnovano in umerjeno prav za ta potniški prostor. Spremlja jo šest zvočnikov z izhodno močjo 570 W. Tej opremi se pri alfi brera pridružujejo številne najsodobnejše naprave in sistemi, po katerih se bodo zgledovali drugi avtomobili v segmentu, na primer VDC, ksenonski žarometi, sedem varnostnih blazin, vgrajenih serijsko (s področja varnosti), infotelematski sistem z ukazi za radio in telefon na volanu, sistem Hi-Fi Bose® in izmenjevalnik zgoščenk (s področja avdio opreme in infomobilnosti), tempomat cruise control (za vožnjo brez stresa), 16 -, 17 - in 18 - palčna platišča iz lahke litine” (za osebno prilagoditev vozila).
Na slovenskem trgu se bo prodajala v dveh ravneh opreme: z izjemno bogatim osnovnim nivojem opreme, ki jo bo dopolnjevala različica Sky Window (osnovnemu nivoju je dodana panoramska streha, vložki iz aluminija, avtoradio s predvajalnikom zgoščenk v formatu MP3 in stikala na volanu za upravljanje avtoradia). Paleta ponuja različne možnosti, ki nastajajo s križanjem dveh bencinskih motorjev z neposrednim vbrizgom JTS (2.2 s 185 KM in 3.2 V6 z 260 KM) in enega dizelskega 2.4 JTDM 20v, 10 barv karoserije in 4 notranjosti v kosmateni tkanini, tkanini Alfatex®, usnju ali usnju ''pieno fiore'' Frau®.
Alfa brera prinaša odlična motorja z vrhunsko tehniko in velikodušnimi zmogljivostmi: 2.2 s 136kW (185 KM) in 3.2 V6 24v Q4 191kW (260 KM), oba sta bencinska in z neposrednim vbrizgom goriva JTS. Oba sta prijazna do okolja (evro 4), oba pa tudi spremljajo šeststopenjski ročni menjalniki z značilnimi kratkimi hodi, natančnim pretikanjem in majhnimi obremenitvami; jeseni se pri motorju 3.2 pričakuje tudi samodejni menjalnik. Novi avtomobil ob odličnih motorjih Alfa Romeo zagotavlja odlične dinamične zmogljivosti, za kar gre zasluga visokim trapezastim obesam spredaj in sistemu multilink zadaj. Alfa brera združuje izvrstno udobje in športno lego, serijsko z motorjem 3.2 JTS pa še najsodobnejšo različico pogona na vsa kolesa alfa Q4. In nenazadnje, ko govorimo o varnosti, se brera ponaša z najsodobnejšo elektronsko opremo za nadzor nad dinamičnim obnašanjem avtomobila (od zaviranja do pogona), katere cilj je doseči še višje dinamične vrednosti, ki ne bi motile voznika, a bi prispevale k večji varnosti.
Vstopni model Alfe Brere 2.2 JTS 16v se bo prodajal po 7.990.000 sit (33.341,68 Evrov). Alfa Brera je namenjena avtomobilističnim sladokuscem in bo dopolnjevala ekskluzivni segment športnih kupejev, ki na slovenskem trgu dosegajo slab odstotek tržnega deleža.
foto: Alfa Romeo
