Ameriška uprava NHTSA je z Audijevim paradnim športnim terencem opravila dve preizkusni trčenji z visoko obremenitvijo:  čelno trčenje pri hitrosti 35 milj/h (56 km/h) in bočni nalet premične ovire s hitrostjo 38,5 milj/h (62 km/h). Stroge preizkusne zahteve, ki jih določa NHTSA, celo presegajo zahteve, ki jih predpisuje ameriška zakonodaja. Pri preizkusih z Audijem Q7 so za voznika in tudi za sovoznika tako pri čelnem kot tudi pri bočnem trčenju kljub temu izmerili vrednosti, ki vsekakor izpolnjujejo kriterije za podelitev ocene pet zvezdic.

Audi Q7 se je izkazal za vzornega tudi pri ocenjevanju aktivne varnosti. Vozilo je serijsko opremljeno z najnovejšo generacijo sistema ESP, ki vključuje zavor¬no asistenco, asistenco za vožnjo navzdol in nadzor nagibanja vozila. Dodatno sta na voljo tudi sistem Audi side assist (asistenca za menjavo voznega pasu) in najnovejša generacija sistema Audi cruise control (avtomatsko uravnavanje razdalje) s funkcijo braking guard (samodejno zaviranje), ki omogoča, da se Audi Q7 po potrebi povsem zaustavi.

foto: Euro NCAP in NHTSA