Audi je pri tem motorju prvič združil piezo tehnologijo in sistem vbrizgavanja preko šob s tlačilkami. Štirivaljnik se lahko pohvali z osupljivimi zmogljivostmi: največja hitrost A4 limuzine 2.0 TDI (125 kW) s pogonom spredaj in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom znaša 228 km/h, za pospešek od 0 do 100 km/h pa zadošča 8,6 sekund. Povprečna poraba goriva znaša samo 5,8 l na 100 km. Največji navor 350 Nm je na voljo med 1.750 vrt/min in 2.500 vrt/min. Poleg tega je ta športno-dinamični motor na voljo tudi v kombinaciji s stalnim štirikolesnim pogonom quattro.

Filter za trdne delce sodi v serijsko opremo. Novost v programu je tudi kombinacija šestvaljnika 2.7 TDI (180 KM) s pogonom spredaj in z brezstopenjskim menjalnikom multitronic. Ta motor je na voljo tako za A4 limuzino in A4 Avant kot tudi za A4 Cabriolet.

Z novim modelskim letom doživlja serija A4 izboljšave tudi v notranjosti: v sredinski konzoli so stikalom in držalom za pijačo dodali elemente z aluminijastim videzom. Tudi vrtljive gumbe za radijske aparate zdaj krasi ta kakovostni dekorativni element. Nekaj novosti je tudi na seznamu dodatne opreme za A4. Tako kot pri A3 bo premiero doživela nova generacija Audijevega radijskega navigacijskega sistema z velikim enobarvnim zaslonom, enojnim CD-gonilnikom z možnostjo predvajanja formata MP3 in z upravljalno logiko sistema MMI. Novost v ponudbi je tudi opcijski vmesnik za audio predvajalnik iPod.

Poleg tega je posodobljena paleta zunanjih barv za A4: ibisovo bela, vulkansko siva biserna in globokomorsko modra biserna so bile vključene v program lakov za Audi A4.

Vse naštete spremembe za novo modelsko leto seveda veljajo tudi za Audi S4. Ta športni paradni konj pa bo poleg tega dobil v dodatni opremi še 18-colska lita aluminijasta platišča z novim S-designom in črno lakirane zavorne čeljusti z napisom S4. Zavorne čeljusti na sprednjih kolesih pa zdaj krasi tudi logotip S4. Audijeva vozila z oznako “modelsko leto 2007” bodo na slovenskem trgu na voljo julija letos.

foto: Audi