Ker Audi R10 TDI v Evropi trenutno pripravljajo za dirko 24 ur Le Mansa, ki bo potekala 17. in 18. junija 2006, sta Capello in McNish v Houstonu uspešno nastopila v Audiju R8, ki je od leta 2001 opremljen s tehnologijo direktnega vbrizgavanja bencina (FSI). Po zgodovinski zmagi z dizelskim športnim avtomobilom Audi R10 TDI na 12-urni preizkušnji v Sebringu sta Audijeva poklicna voznika v Houstonu ponovno pokazala premoč tehnologije FSI.
Dindo Capello je z Audijem R8, s katerim je nastopila ekipa Audi Sport North America, startal s 4. mesta med skupno 23 vozili. Ko se je stemnilo, se je italijanski voznik na dirki, ki se je pričela ob 20 h po krajevnem času, že prebil na 2. mesto.
Po 53 minutah vožnje je Capello vozilo predal Allanu McNishu. S to odlično potezo je ekipa Audi Sport North America po prvi seriji postankov v boksih s prvega mesta prvič spodrinila Tima Bernharda in Romaina Dumasa v Porscheju LM P2. Ker je McNish gorivo moral dotočiti samo še enkrat, je 40 minut pred koncem dirke dokončno prevzel vodstvo.
Da je pet let stari Audi R8 več kot zanesljiv in varčen, so dokazale izjemne hitrosti, ki sta jih Capello in McNish dosegla na 2.735 km dolgi progi na mestnem dirkališču Reliant Park v Houstonu. Capello je dosegel tudi najhitrejši čas kroga in svoj osebni rekord iz kvalifikacij izboljšal za 0,234 sekunde. Dirko sta Capello in McNish zaključila s petimi krogi prednosti.
Tretja dirka za ameriško prvenstvo American Le Mans Series bo ta vikend (od 19. do 21. maja) potekala na dirkališču Mid-Ohio. Allan McNish bo na 3.621 km dolgi progi v ameriški zvezni državi Ohio tekmoval prvič, Dindo Capello pa se je z njo seznanil že v letih 2001 in 2002.
foto: Audi
