Celotna serija A8, vključno z najmočnejšima izvedbama Audi A8 W12 in Audi S8, je sedaj še izpopolnjena in ponuja novo doživetje vožnje s še bolj izrazitimi odlikami: natančnejše občutenje vožnje, udobnejša in tišja vožnja ter prefinjeni diskretni zunanji in notranji detajli utrjujejo edinstveni položaj Audijevega paradnega modela.
Dosledna nadgradnja edinstvenega značaja
Audi A8, katerega bistvene značajske lastnosti so športnost, elegantnost, suverenost in prestižnost, je bil deležen številnih prefinjenih posodobitev. Natančnejše krmiljenje in dodelano podvozje zagotavljata še bolj precizno vodenje vozila. Spremenjeno zračno vzmetenje adaptive air suspension in optimirana zvočna izolacija prispevata k še večjemu udobju vožnje. Audi A8 je ena izmed najtišjih in najudobnejših limuzin na svetu.
Dodatno razbremenitev za voznika in znatno večjo varnost predvsem na dolgih vožnjah obljubljata nova sistema za pomoč vozniku Audi lane assist in Audi side assist. Voznika z ustreznimi signali opozorita, da ne bi nehote zapeljal z voznega pasu ali da se na sosednjem pasu približuje drugo vozilo.
Luksuzno-športna in varčna vožnja
Da Audi A8 združuje luksuzno-športno vožnjo z izjemno učinkovitostjo in majhno porabo goriva, posebej nazorno dokazuje novi 2.8 FSI, ki učinkovitost kombinira tudi z edinstvenim užitkom v vožnji. Novi vrhunski šestvaljnik razvije največjo moč 154 kW/210 KM in največji navor 280 Nm, ki je na voljo v širokem območju števila vrtljajev – od 3.000 do 5.000 1/min. Od 0 do 100 km/h pospeši v le 8,0 s, največjo hitrost pa doseže pri 238 km/h. Audi A8 2.8 FSI povsem suvereno obvladuje cesto.
Vrhunska motorna tehnologija in lahka konstrukcija
Zahvaljujoč najsodobnejšemu motorju in majhni skupni masi (le 1690 kg) Audi A8 2.8 FSI v povprečju porabi zgolj 8,3 l goriva na 100 km. Ustrezno majhne so tudi emisije CO2, in sicer 199 g/km, kar je najmanj od vseh predstavnikov razreda luksuznih vozil. Majhna skupna masa, ki je rezultat lahke aluminijaste konstrukcije Audi Space Frame, in majhen količnik zračnega upora imata dvojni pozitivni učinek – na odlične vozne lastnosti in na majhno porabo goriva.
Da je prednost res v tehniki, dokazuje novi šestvaljni motor z direktnim vbrizgavanjem bencina FSI in inovativno rešitvijo Audi valvelift system. Nova tehnologija omogoča prilagodljivo, dvostopenjsko uravnavanje hoda ventilov. V ta namen Audi valvelift system izkorišča t. i. odmikalne elemente, ki so nameščeni na sesalnih odmikalnih gredeh in se elektronsko krmiljeni pomikajo v vzdolžni smeri. Glede na potrebno obremenitev in položaj odmikalnih elementov se ventili odpirajo bolj ali manj široko.
Prednost: potrebno količino zraka je možno zelo učinkovito krmiliti preko stopnje odprtosti ventila, dušilna loputa ostaja večinoma široko odprta, t. i. dušilne izgube pa so znatno manjše. V povezavi z vrsto dopolnilnih ukrepov za zmanjšanje trenja na številnih komponentah Audi valvelift system porabo goriva zmanjšuje za pribl. 10 odstotkov.
Vrhunski pogon s športnimi lastnostmi
Novi A8 2.8 FSI ima pogon na sprednji kolesi in brezstopenjski avtomatski menjalnik multitronic. S pospeševanjem brez sunkov multitronic ne zagotavlja le edinstvenega udobja, temveč z dolgimi prestavnimi razmerji skrbi tudi za varčno vožnjo. Sedem prestavnih stopenj v ročnem načinu delovanja pa omogoča tudi pristno športno vožnjo.
Dosledno izpopolnjevanje in nadgrajevanje
Audi A8 uteleša naprednost znamke Audi na prav poseben način: izjemno toga lahka karoserija Audi Space Frame, zmogljivi motorji FSI in TDI, stalni štirikolesni pogon quattro ali pregledni sistem upravljanja MMI so nekateri izmed temeljev, na katerih Audi v razredu luksuznih vozil utrjuje svoj položaj, ki mu ga zagotavlja prednost v tehniki.
Audi A8 predstavlja sintezo dinamično-lahkotne in udobno-tihe vožnje. S svojo okretnostjo in natančnim krmiljenjem postavlja nova merila, pri vodenju pa se lahko primerja že s pravimi športnimi avtomobili. Celo dolge vožnje prinašajo obilo užitka in sproščenosti. Da bi še poudarili ta edinstveni značaj Audija A8, sta njegovi glavni značajski potezi sedaj še izrazitejši.
Krmiljenje z zobato letvijo in variabilnim prenosom ter servotronic, ki servo podporo prilagaja glede na hitrost vožnje, sta optimirana in zasnovana še bolj neposredno. Blaženje, uležajenje in nastavitve zračnega vzmetenja adaptive air suspension so izpopolnjeni. Audi A8 se sedaj še bolj spontano odziva na ukaze voznika, natančneje sledi ovinkasti cesti in skoraj samostojno poskrbi za mirno in suvereno iztekanje naravnost pri velikih hitrostih.
Zračno vzmetenje za še večje udobje
Tako kot vozna dinamika je izboljšano tudi udobje. Serijsko zračno vzmetenje adaptive air suspension se sedaj še bolj natančno odziva tudi na najmanjše neravnine na cestišču. Za zmanjšanje trenja skrbijo nova tesnila v variabilno uravnavanih blažilnikih. Zraven sodijo novi ventili z optimiranimi karakteristikami, na novo je nastavljen tudi celotni hidravlični sistem. Audi A8 celo prečne neravnine prevozi povsem gladko, tako da se vibracije sploh ne pojavijo. Zaradi paketa za protihrupno izolacijo (hrup koles in cestišča) je vožnja z Audijevo prestižno limuzino res neverjetno tiha in udobna.
Zgledna raven dušenja hrupa
Z uporabo inovativnih materialov je izboljšana celotna akustika Audija A8 – nenazadnje je pri Audiju tudi protihrupna izolacija del inteligentne lahke konstrukcije. Rezultat: brez povečanja mase Audi A8 dosega najnižjo raven hrupa koles, cestišča in okolja v svojem razredu. Audi A8 je eden izmed najtišjih avtomobilov na svetu – kar je pomembno izhodišče za sproščene dolge vožnje.
Udobje in varnost s sistemi za pomoč vozniku
V Audiju A8 so na voljo najsodobnejši asistenčni sistemi. Ti predvsem na dolgih vožnjah razbremenijo voznika in mu pomagajo ohranjati zbranost – in s tem pomembno prispevajo k varnosti na cesti. Novi sistem Audi side assist temelji na radarski tehniki. Zasnovan je posebej za menjavanje voznih pasov, saj voznika opozarja na nevarne situacije. Če je v kritični bližini vozila drugo vozilo, v ohišju zunanjega ogledala zasveti rumena dioda (LED). Če voznik kljub temu opozorilu vključi smernike in s tem nakaže, da namerava zaviti na sosednji vozni pas, dioda kratek čas hitro in svetleje utripa. Tega opozorila skoraj ni možno spregledati, saj je človeško oko izjemno občutljivo za menjavo kontrastov v obrobnem vidnem polju.
Audi lane assist pa vozniku pomaga ohranjati smer na voznem pasu. Kamera, ki je nameščena nad notranjim ogledalom na vetrobranskem steklu, snema cesto pred vozilom, računalnik pa zaznava talne oznake. Če voznik prevozi takšno oznako, ne da bi vključil smernike, ga Audi lane assist na to opozori tako, da rahlo zatrese volan.
Prednost v razredu luksuznih vozil ostaja
Jasne in progresivne oblikovalske poteze Audija A8 odražajo brezčasno kakovost. Design zunanjosti je poudarjen le v izbranih detajlih, kot so spremenjena mreža hladilnika z enodelnim okvirom, novi zunanji ogledali z integriranimi smerniki, nova platišča in zadnje luči s svetlečimi diodami (LED) in inovativnim nočnim designom. Ponudbo dopolnjujejo nove barve lakov in prefinjeni aluminijasti okrasni elementi ter nove barve notranjosti in okrasne letve.
Audi A8 suvereno nadaljuje pot uspeha. Z več kot 100.000 vozili prodaja aktualnega modela že prekaša skupno prodajo predhodnika. Poleg tega pa leto za letom beleži porast v tržnem segmentu, ki sicer stagnira. Razlog: medtem ko Audi A8 s svojim jasnim značajem stalno privablja kupce drugih znamk, sta zvestoba voznikov Audijev A8 in njihova odločitev za ponoven nakup tega modela nadpovprečno visoki.
