Avto.info

Suverena zmogljivost

Audi SQ7 in Audi SQ8 z motorjem V8 TFSI

Suverena zmogljivost: Audi SQ7 in Audi SQ8 z motorjem V8 TFSI

Suverena zmogljivost

Avtor: Foto: Audi
Suverena zmogljivost: Audi SQ7 in Audi SQ8 z motorjem V8 TFSI Suverena zmogljivost: Audi SQ7 in Audi SQ8 z motorjem V8 TFSI Suverena zmogljivost: Audi SQ7 in Audi SQ8 z motorjem V8 TFSI Suverena zmogljivost: Audi SQ7 in Audi SQ8 z motorjem V8 TFSI Suverena zmogljivost: Audi SQ7 in Audi SQ8 z motorjem V8 TFSI Suverena zmogljivost: Audi SQ7 in Audi SQ8 z motorjem V8 TFSI

Audi predstavlja SQ7 in SQ8 z novim motorjem TFSI. Znamka tako sledi svetovnemu trendu športnih bencinskih motorjev v segmentu visokozmogljivih SUV-jev. Audi SQ7 in Audi SQ8 ponujata številne visokotehnološke komponente za podvozje ter hkrati predstavljata nove povezljivostne in asistenčne funkcije. Od jeseni 2020 bosta na voljo na trgih v Evropi.

Čista moč: motor 4.0 TFSI
Mogočna SQ7 in SQ8 poganja izredno zmogljiv bencinski motor 4.0 TFSI z močjo 373 kW (507 KM) in 770 Nm navora. Vozili od 0 do 100 km/h pospešita v 4,1 sekunde, za vmesni pospe­šek od 80 do 120 km/h pa potrebujeta 3,8 sekunde. Elektronsko omejena najvišja hitrost zna­­­ša 250 km/h. Glede na izbrano opremo poraba pri Audiju SQ7 znaša med 12,1 in 12,0 litra goriva na 100 kilometrov, kar ustreza emisiji CO2 od 278 do 276 g/km. Pri SQ8 vrednosti ravno tako znašajo od 12,1 do 12,0 litra (od 276 do 275 gramov CO2).

Biturbo motor V8 je visokotehnološki motor. Tehnologija izklapljanja valjev (COD) pri zmernem načinu vožnje začasno prekine delovanje štirih valjev in tako zmanjša porabo goriva. Oba twinscroll turbopolnilnika izboljšata polnjenje zgorevalnih prostorov, tako da zmanjšata proti­tlak izpušnih plinov in optimirata izmenjavo plinov. Kot med vrstama valjev znaša 90 stopinj – tovrstna zasnova omogoča kratke poti plinov in spontano odzivanje že pri nizkih vrtljajih. V izpu­š­nem sistemu dve poklopni loputi, krmiljeni na osnovi krmilnih polj, modulirata zvok osemva­lj­ne­ga motorja. Aktivno vpetje motorja zmanjšuje prenos vibracij na karoserijo, tako da z niha­jnimi tuljavami ustvarja fazno zamaknjene protiimpulze. Ti se prekrivajo z nihaji motorja in jih v veliki meri izničujejo.

Za športno gibanje: prenos moči in podvozje
8-stopenjski menjalnik tiptronic in stalni štirikolesni pogon quattro suvereno moč motorja 4.0 TFSI prenašata na cesto. Audi SQ7 in Audi SQ8 sta serijsko opremljena z dvema šport­nima komponentama podvozja: prva je športno zračno vzmetenje adaptive air suspension sport z ura­vnavanimi blažilniki, druga pa štirikolesno krmiljenje, ki zadnji kolesi pri nizki hitrosti obrne do 5 stopinj protismerno, kar olajšuje manevriranje in zmanjšuje obračalni krog. Kolesi se od hitrosti 60 km/h za boljšo stabilnost vozila pri hitrejši vožnji in pri hitri menjavi smeri obračata rahlo istosmerno. Napredni paket za podvozje vključuje še en visokoučinkovit element, in sicer elektromehanski sistem za aktivno stabiliziranje nagibanja (EAWS). Ta sistem, ki prek elektromotorjev deluje na stabilizatorje, pri vožnji naravnost skrbi za visoko raven kotalnega udobja, pri vožnji skozi ovinke pa za manjše nagibanje vozila. Paket poleg tega vključuje tudi športni diferencial, ki pri hitri vožnji skozi ovinke skladno s potrebami porazdeljuje pogonski navor med zadnjima kolesoma. To omogoča še natančnejše in stabilnejše upravljanje.

Elektronska platforma podvozja (EFP) kot centralni krmilnik povezuje večino sistemov za urav­navanje podvozja. Voznik to učinkovito povezanost občuti pri natančnem krmiljenju. V sistemu Audi drive select lahko voznik izbira med sedmimi voznimi profili – comfort, auto, dynamic, efficiency, allroad, offroad in individual. Audi SQ7 je serijsko opremljen z 20-palčnimi platišči, po želji so na voljo platišča do velikosti 22 palcev. Pri SQ8 velikost serijskih platišč znaša 21 palcev, opcijskih pa 22 ali 23 palcev. Pre­mer zavornih kolutov na sprednji premi pri obeh vozilih znaša 400 milimetrov, njune črne zavo­r­ne čeljusti pa krasi logotip S. Opcijsko lahko pri Audiju na sprednji in zadnji premi vgradijo kera­mične zavorne kolute, ojačane s karbonskimi vlakni, ki so izjemno vzdržljive in zmogljive. V tem primeru so zavorne čeljusti lakirane v antracitno sivi barvi. Novosti na področju infotainmenta, povezljivosti in asistenčnih sistemov dopolnjujejo tehnični paket obeh modelov ter skrbijo za to, da bosta vožnja in parkiranje še bolj suverena, prijetna in udobna.

Od 93.287,40 evrov: uvedba na trg bo jeseni
Audi SQ7 in Audi SQ8 z motorjem 4.0 TFSI bosta na evropskih trgih na voljo od jeseni. V Nemčiji bo osnovna cena 93.287,40 evrov oz. 101.985,72 evrov.

Podatki o porabi za omenjene modele
Poraba goriva in emisije CO₂ so navedene v razponu, ker so odvisne od izbranih pnevmatik/platišč.
Audi SQ7: poraba goriva v l/100 km (komb.): 12,1–12,0; emisija CO2 v g/km (komb.): 278–276
Audi SQ8: poraba goriva v l/100 km (komb.): 12,1–12,0; emisija CO2 v g/km (komb.): 276–275

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.