Avto.info

BRP Can-Am DS 450

Trenutno najlažji ATV v razredu 450ccm

BRP Can-Am DS 450: Trenutno najlažji ATV v razredu 450ccm

BRP Can-Am DS 450

Avtor: Foto: Bombardier
BRP Can-Am DS 450: Trenutno najlažji ATV v razredu 450ccm BRP Can-Am DS 450: Trenutno najlažji ATV v razredu 450ccm
Ko je v letu 2001 BRP President Jose' Boisjoli potrdil projekt DS 450 je od svojih inženirjev pričakoval, da naredijo najlažji, najboljše vodljivi in najmočnejši športni ATV v razredu 450ccm . Odgovor na vsa vprašanja je dobil dobrih šest let pozneje, ko je Bombardier uradno predstavil svoj novi model Can AM DS 450. Bombardier je za ta projekt vključil svoje najboljše inžinirje ter profesionalne dirkače, ki tekmujejo v različnih serijah ATV dirk .

Če začnemo pri osnovi je DS z  svojo suho težo 156 kg   trenutno najlažji ATV v omenjenem razredu, kar je največ pripomogla nova aluminijasta šasije dvojne piramidne zasnove. Hight tech" alu ALTEC™  okvir brez  zvarov, podobna zasnova je uporabljena tudi v šasijah motornih saneh Ski-Doo® REV™ in  REV-XP™. Posebno vpetje in konstrukcija okvirja omogoča, da ni skompletiran z  klasičnim varjenjem temveč z posebnimi vijaki-zakovicami, tehnologijo ki se uporablja tudi pri gradnji novega   AirBusu A 380 xx, kar največ pripomore zmanjšanju teže in povečani togosti, ki so jo med testiranji stalno nadzorovali z računalniško simulacijsko preiskavo obremenitev.

Pravi dragulj je vsekakor njegov popolnoma nov Rotax® 4-TEC® 450cc  motor z EFI elektronskim vbrizgom goriva. Pri celem sklopu gre za enovaljni motor izvzet in tehnološko soroden z dvovaljnim Rotax motorju uporabljenem v  Aprilijinem modelu Mille R, le vrhunski in izredno natančen pet stopenjski menjalnik z vzvratno prestavo in elektronika je prirejena za način vožnje voznikom ATV na progi kot tudi izven nje.

Vsekakor pa k odličnim voznim sposobnostmi pripomore nastavljivo plinsko podvozje KYB - HPG,  ki z svojim sprednjim dvojnim vpetjem R-type aluminijastih rok in za dvobatne zavorne čeljusti,  ki so postavljene v skrajno notranjost kolesnega obroča,  pripomore  k povečanem hodu vilic, ki znaša kar 24.13 cm . to pa pomeni, da bo ob Izredno nizkem težišču izredno precizen in lahko vodljiv ATV ter s tem primeren tako za rekreativne , kot tudi za profi. voznike

Ob navedenih podatkih sodi novi DS 450 v vrh športnih ATV- jev in je še eden izmed preizkušenih v paleti Can AM štirikolesnikov . Ob tem bi omenili, da bo tudi Ds homologiran za slovenske ceste, kjer pa se verjetno ne bo počutil najbolje saj je njegov dom na progi z čim več skoki . Prve primerke te brutalke pa pričakujemo pri uvozniku SKI&SEA d.o.o  jeseni v njihovem novem salonu  ter na drugi lokaciji  

Več o DS- pa na straneh www.ski-sea.si ali njegovi domači strani www.can-amds450.com

Vsekakor vas bomo še obveščali o novostih saj na naš trg prihaja tudi Can- AM Renegade V 500  EFI  .

Send to Kindle
| Share

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava