* z izpostavljanjem svojega prizadevanja in tehnološkega znanja na področju varovanja okolja: z uvedbo oznake AIRDREAM, ki poudarja ekološke vrednote vozil iz izbora; s predstavitvijo vozila C4 BioFlex, pri katerem motor deluje na super etanol E85;
* s predstavitvijo dveh konceptnih vozil: C-Cactus, vozilo, s katerim je dostopna hibridna tehnologija HDi za ceno družinske limuzine z osnovno opremo, C5 Airscape, kabriolet z višjo stopnjo opreme, ki združuje ekološko usmerjenost in užitek v vožnji z avtomobilom;
* z najpopolnejšim izborom vozil v svoji zgodovini, ki zajema enajst limuzinskih in karavanskih izvedenk, štiri enoprostorske izvedenke, eno kompaktno vozilo za prosti čas in novo športno-terensko vozilo C-Crosser;
* s predstavitvijo svojih novosti na demonstracijskih modelih za prikaz delovanja filtra sajastih delcev, robotiziranega ročnega menjalnika BMP6, sistema za klic v sili, sistema Snow Motion
Zaradi načrtovane politike, ki je naklonjena varovanju okolja, je Citroën danes eden izmed najnaprednejših proizvajalcev na tem področju:
* 55 % prodanih vozil te znamke v okolje oddaja manj kot 140 g/km plina CO2, 24 % pa oddaja manj kot 120 g/km
* Citroën predstavlja 11-odstotni delež evropskega trga vozil, ki oddaja manj kot 141 g plina CO2 na kilometer.
* Družba je prodala več kot 500 000 vozil s filtrom sajastih delcev
OKOLJU PRIJAZNA IN DOSTOPNA PONUDBA Z ZMOGLJIVOSTJO
Na frankfurtskem avtomobilskem salonu Citroën predstavlja svoje znanje s področja varovanja okolja:
* z uvedbo ekološke oznake AIRDREAM, ki označuje vozila iz izbora z največjo stopnjo varovanja okolja;
* s predstavitvijo vseh vozil iz svojega izbora, ki so opremljena s tehnologijami za varovanje okolja;
* s predstavitvijo svojega razvoja na področju biogoriv (super etanol pri vozilu C4 BioFlex in biodizelsko gorivo pri vseh dizelskih motorjih HDi) ter zemeljskega plina (C3 in Berlingo GNV);
* s pojasnjevanjem delovanja tehnologij, kot so filter sajastih delcev, Hybride HDi in UrbanHybrid, na demonstracijskih modelih za razlago v salonu.
AIRDREAM, ekološka oznaka, ki označuje vozila z največjo stopnjo varovanja okolja
Za poudarjanje prizadevanja in tehnološkega znanja na področju varovanja okolja je družba Citroën uvedla oznako AIRDREAM, ki označuje najčistejša vozila v svojem izboru. AIRDREAM tako potrjuje želje družbe po aktivnem sodelovanju pri ohranjanju čistega zraka in okolja na podlagi zmanjševanja emisije škodljivih plinov pri svojih vozilih.
Da bi vozilo pridobilo oznako AIRDREAM, mora izpolnjevati naslednje zahteve:
1 – Emisija plina CO2 ≤ 130 g pri vozilih na fosilna goriva
* 158 g pri vozilih z dizelskim motorjem, ki so opremljena s filtrom sajastih delcev (FAP) in ki lahko uporabljajo biodizelsko gorivo B30 (= 130 g od izvora do vozila WTW)
* 200 g pri vozilih, ki delujejo na super etanol E85 (= 120 g od izvora do vozila WTW)
Ali vozila s tehnologijo Stop & Start (brez emisije plina CO2 in brez hrupa ob zaustavitvi)
Ali vozila na zemeljski plin (20 % manj emisije plina CO2 v primerjavi z bencinom)
2 – Izdelava v tovarni s standardom ISO 14001
3 – Zasnova mora omogočati valorizacijo vozila (reciklaža in energetska valorizacija) do 95 % ob koncu življenjske dobe
V okviru svoje politike učinkovitosti in stalne izboljšave kakovosti storitev za stranke bo družba Citroën vključila k tej oznaki tudi napredne rešitve in nove tehnologije, ki bodo omogočale še manjšo emisijo škodljivih plinov na vozilih.
Ekološko usmerjene tehnologije, ki jih družba razvija in prodaja
Predani svoji razvojni tradiciji so se pri družbi Citroën že pred nekaj leti zavezali, da bodo razvijali in prodajali vozila z ekološko usmerjenimi tehnologijami. Kot prvi pri prodaji vozil "brez emisije škodljivih plinov" z modelom AX Electrique leta 1995.
* Citroën predstavlja enega od prvih proizvajalcev s trženjem sistema Stop & Start na vozilih C2 in C3, ki zagotavlja približno 10 % manjšo porabo goriva pri mestni vožnji (in celo 15 % v gostem prometu), kar pomeni 15 g plina CO2 na kilometer.
* Družba je tudi ena od prvih v razvoju in trženju filtra sajastih delcev (FAP), ki je danes prisoten pri večini motorjev HDi z zelo dobrimi dosežki glede porabe goriva in emisije škodljivih plinov (20 do 35 % manjša poraba v primerjavi z bencinskimi motorji enake moči).
* Citroën predstavlja demonstracijski model za prikaz prednosti filtra sajastih delcev (FAP).
* Te tehnologije dopolnjuje ponudba dveh robotiziranih ročnih menjalnikov, SensoDrive (pri vozilih C1, C2, C3 in C3 Pluriel) ter BMP6 (pri vozilih C4, C4 Picasso in Grand C4 Picasso), ki omogočata 3 do 5 % manjšo porabo goriva in emisijo plina CO2.
Prepričljive ponudbe na področju biogoriv in zemeljskega plina
Z vozilom C4 BioFlex, ki je bilo prvič predstavljeno na frankfurtskem salonu, Citroën potrjuje svoja prizadevanja v uporabi zelenih goriv. Ob bogati izkušnji, ki jo družba pridobiva že nekaj let v Braziliji z več kot 42 000 prodanimi vozili Flexfuel (65 % lokalne prodaje družbe v letu 2006, z vozili C3 in Xsara Picasso), bo družba septembra pričela s prodajo vozila C4 BioFlex, in sicer najprej v Franciji in na Švedskem.
To vozilo Flexfuel zagotavlja odličen ekološki dosežek: z uporabo super etanola E85 (zmes 85 % etanola in 15 % super bencina) se emisija plina CO2 zmanjša na 160 g/km v primerjavi z istim motorjem, ki uporablja običajen super neosvinčeni bencin in pri katerem znaša emisija 169 g/km. Glede biodizelskega goriva Citroën omogoča precej prostovoljno uporabo, saj vsi motorji HDi, ki so bili prodani od leta 1998 dalje, lahko delujejo na gorivo s 30 % biodizelskega goriva brez kakršnekoli spremembe na sistemu. Majhna poraba goriva in emisija plina CO2 pri motorjih HDi sta torej povezani z uporabo obnovljive energije.
Citroën na frankfurtskem avtomobilskem salonu predstavlja vozilo C3 1.4i GNV, ki deluje na dve vrsti goriva, na bencin in zemeljski plin (GNV). Družba v svojem prodajnem izboru ponuja tudi vozilo Berlingo s tem motorjem. Zemeljski plin je izredno prijazen do okolja, tako glede emisije plina CO2 (18 in 17 % manjša) ter žveplovega ali svinčevega oksida (zmanjšana na 0 %), kot tudi glede trajnega razvoja zaradi velikih zalog.
Vozilo C4 Hybride HDi in tehnologija UrbanHybrid: novost v skrbi za varovanje okolja
Citroën na frankfurtskem salonu 2007 predstavlja več rešitev za prihodnost, kot so:
* Vozilo C4 Hybride HDi, ki združuje izredno zmogljivost dizelskega motorja HDi in dodaten elektromotor, primeren predvsem za mestno vožnjo. Vozilo C4 Hybride HDi tako zagotavlja izredno zmogljivost in hkrati občutno manjšo porabo goriva (3,4 l/100 km pri kombinirani vožnji) ter manjšo emisijo plina CO2 (90 g/km), večje število prevoženih kilometrov z enim polnjenjem rezervoarja in izvrsten ekološki dosežek brez emisije škodljivih plinov in brez hrupa pri delovanju na električni pogon.Demonstracijski model na razstavnem prostoru obiskovalca privede v položaj uporabe vozila C4 Hybride HDi, tako da lahko občuduje vse aktivnosti, ki jih izvajajo naprave v vozilu, ter njihov vpliv na porabo goriva in emisijo plina CO2.
* Tehnologija UrbanHybrid v uporabi na konceptnem vozilu C5 Airscape, katere delovanje je predstavljeno na demonstracijskem modelu na razstavnem prostoru družbe. Ta sistem zaustavi motor tik pred in med mirovanjem vozila (kolone, semaforji, …). Prehajanje motorja v pripravljenost omogoča manjšo porabo goriva in tako tudi manjšo emisijo plina CO2. Poleg tega začasno shranjevanje večje količine energije ob upočasnjevanju omogoča boljše pospeške z naglim povečanjem navora.
